{"id":8930,"date":"2014-03-26T00:12:13","date_gmt":"2014-03-25T22:12:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=8930"},"modified":"2014-03-26T00:12:13","modified_gmt":"2014-03-25T22:12:13","slug":"cloyd-snyder-el-podologo-aviador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=8930","title":{"rendered":"Cloyd Snyder, el pod\u00f3logo aviador"},"content":{"rendered":"<p>En las primeras d\u00e9cadas del pasado siglo XX se vieron volar en los cielos aviones de lo m\u00e1s extra\u00f1o. Alas volantes, aparatos sin cola, experimentos con alas rotatorias y&#8230; <strong>los curiosos \u00abdirigiplanos\u00bb de Cloyd Snyder<\/strong>, de profesi\u00f3n pod\u00f3logo, que viv\u00eda en <strong><a href=\"https:\/\/goo.gl\/maps\/9leMf\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.century-of-flight.net\/Aviation%20history\/flying%20wings\/early%20US%20flying%20wings.htm\">South Bend<\/a><\/strong>, en el estadounidense estado de Indiana.<\/p>\n<p>Cierto d\u00eda de <strong>1926<\/strong> el inquieto pod\u00f3logo tuvo una iluminaci\u00f3n que ocup\u00f3 su mente durante a\u00f1os. Al observar la forma de una plantilla acolchada, de esas que se colocan en el tal\u00f3n, pens\u00f3 si no se podr\u00edan fabricar aviones con una forma similar. Y, as\u00ed, naci\u00f3 una especie de ala volante, o plantilla para zapatos volante, conocida como <strong>Arup S-1<\/strong>, en el marco de varias experiencias con planeadores fabricados con madera.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.alpoma.com\/images_tecob\/arup_s_1.jpg\" class=\"otros\"\/><br \/>\n<em>Arup S-1.<\/em><\/p>\n<p>El <strong><a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Arup_S-1\">Arup S-1<\/a><\/strong>, que aparece en la imagen superior y del que s\u00f3lo se construy\u00f3 un aparato, era un curioso planeador de madera que llevaba a la pr\u00e1ctica la idea de la \u00abplantilla voladora\u00bb. Alrededor de una estructura central de listones se dispon\u00edan dos amplias \u00e1reas a modo de alas con estabilizadores verticales de peque\u00f1o tama\u00f1o. Esta especie de vela volante, muchas de cuyas piezas estaban<strong> unidas con cordones de zapatos<\/strong>, guardaba un espacio interior muy amplio que se pens\u00f3 en utilizar como almac\u00e9n de gas, como por ejemplo helio, para mejorar la sustentaci\u00f3n, de ah\u00ed que fuera llamadao <strong>\u00abdirigiplano\u00bb<\/strong>. Nunca se llev\u00f3 a pr\u00e1ctica esa idea, pero la nave vol\u00f3 como planeador en casi cincuenta ocasiones. Al principio remolcado y, posteriormente como motovelero, este aparato vio nacer la casa Arup, algo as\u00ed como Air-Up o, <em>Aire y \u00abpara arriba\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.alpoma.com\/images_tecob\/arup_s_2.jpg\" class=\"otros\"\/><br \/>\n<em>Arup S-2.<\/em><\/p>\n<p>Visto el \u00e9xito del Arup S-1, <strong>en 1933 vio la luz un aut\u00e9ntico avi\u00f3n<\/strong>, o ala volante, <strong>con la curiosa forma heredada del primer modelo Arup<\/strong>, de perfil bajo y pretensiones comerciales conocido con el \u00abimaginativo\u00bb nombre de <strong><a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Arup_S-2\">Arup S-2<\/a><\/strong>, al que siguieron el S-3 y el S-4. No se construy\u00f3 m\u00e1s que un aparato, cuya forma le dotaba de capacidades STOL (despegue y aterrizaje cortos). Se utiliz\u00f3 en todo tipo de <strong>demostraciones a\u00e9reas<\/strong> y sirvi\u00f3 para inspirar otros aparatos que llevaron a la vida algunos de los ingenieros que dise\u00f1aron los Arup a partir de las <strong><a href=\"https:\/\/www.google.es\/patents\/US2062148?dq=ininventor:%22Cloyd+L.+Snyder%22&#038;hl=es&#038;sa=X&#038;ei=3fMxU43rC4nD7Ab9lYCACg&#038;ved=0CEMQ6AEwAQ\">indicaciones de Cloyd Snyder<\/a><\/strong>. Tanto el <strong>S-3<\/strong>, de 1934, como el <strong>S-4<\/strong>, que vol\u00f3 en 1935, a pesar de mostrarse estables y ser espectaculares, tampoco llegaron muy lejos. S\u00f3lo se construyeron aparatos de demostraci\u00f3n y nunca entraron en producci\u00f3n como aviones comerciales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>En las primeras d\u00e9cadas del pasado siglo XX se vieron volar en los cielos aviones de lo m\u00e1s extra\u00f1o. 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