{"id":862,"date":"2008-03-17T22:19:27","date_gmt":"2008-03-17T20:19:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=862"},"modified":"2008-03-17T22:34:42","modified_gmt":"2008-03-17T20:34:42","slug":"%c2%bfquien-era-h-m-paine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=862","title":{"rendered":"\u00bfQui\u00e9n era H. M. Paine?"},"content":{"rendered":"<p>En el n\u00famero de febrero de este a\u00f1o de <strong><a href=\"http:\/\/www.investigacionyciencia.es\/\">Investigaci\u00f3n y Ciencia<\/a><\/strong>, en la p\u00e1gina 3, aparece el siguiente texto, <strong>de 1858<\/strong>, que me llam\u00f3 bastante la atenci\u00f3n:<\/p>\n<blockquote><p>El Esp\u00eda, de Worcester (Massachussetts), describe otra de esas brillantes invenciones con las que H. M. Paine acostumbra a deslumbrar al mundo, tal como eclipsar el Sol con su \u00abluz de agua y gas\u00bb el\u00e9ctrica. Esta vez, el invento es nada menos que un motor de de vapor fr\u00edo. Paine genera vapor sin servirse de una caldera, a partir de un agua que nunca hierve, en un dep\u00f3sito que nunca se calienta y que sustituye a la enorme y mort\u00edfera caldera de vapor. Se ha mostrado un modelo del motor a algunos de sus admiradores de Worcester; afirma El Esp\u00eda que \u00abel resultado es incre\u00edble (no lo dudamos) para cualquiera que no lo haya presenciado\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n<p>Dentro del texto, la frase \u00ab&#8230;<em>otra de esas brillantes invenciones con las que H. M. Paine acostumbra a deslumbrar al mundo<\/em>&#8230;\u00bb me dej\u00f3 extra\u00f1ado. Se supone, leyendo tal fragmento, que el tal Paine era famoso y que ya hab\u00eda inventado artilugios llamativos, pero nunca hab\u00eda o\u00eddo hablar de este personaje y en mis fichas de inventores americanos del siglo XIX no aparec\u00eda. Dado el entusiasmo que pon\u00edan los cronistas de la \u00e9poca, supuse que habr\u00eda alguna biograf\u00eda e incluso ensayos sobre H. M. Paine. Pues no, o soy muy zoquete, o aqu\u00ed pasa algo raro<sup>1<\/sup>. Casi no he encontrado nada, aunque he de reconocer que, por falta de tiempo, no he acudido a las fuentes primarias como hago habitualmente, en este caso ser\u00edan los peri\u00f3dicos de la \u00e9poca, as\u00ed que lo dejo anotado para un futuro cercano.  <\/p>\n<p>Entre lo poco que he encontrado est\u00e1 este recorte de <em>The New York Times<\/em>, <strong>del 20 de junio de 1869<\/strong>, donde no se habla precisamente muy bien de los ingenios de Paine&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/farm3.static.flickr.com\/2319\/2341479024_d43ecfe9cf_o.jpg\" alt=\"img\" \/><\/p>\n<p>Probablemente se refiera el texto a cierto <strong>Henry Munro Paine<\/strong>, del que s\u00ed pueden encontrarse <strong><a href=\"http:\/\/www.google.com\/patents?num=100&#038;q=HENRY+M.+PAINE&#038;btnG=Search+Patents&#038;as_drrb_is=b&#038;as_minm_is=1&#038;as_miny_is=1800&#038;as_maxm_is=1&#038;as_maxy_is=1880\">gran n\u00famero de patentes fechadas a mediados del siglo XIX<\/a><\/strong>, algunas bastante interesantes. En fin, acud\u00ed como \u00faltimo recurso al inefable John Lienhard y su monumental <em><a href=\"http:\/\/www.uh.edu\/engines\/\">The Engines of Our Ingenuity<\/a><\/em>, pero tampoco cita al dichoso Paine. Queda anotado, por tanto, para futura pesquisa en fuentes primarias. <\/p>\n<p>Por cierto, se me olvidaba a\u00f1adir otro recorte de <em>The New York Times<\/em>, ahora del 10 de septiembre de 1858, que parece estar emparentado con lo que nos contaba la vieja edici\u00f3n de <em>Scientific American<\/em> referida por Investigaci\u00f3n y Ciencia. Aqu\u00ed est\u00e1<sup>2<\/sup>&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/farm3.static.flickr.com\/2151\/2340729817_a445fee477_o.jpg\" alt=\"img\" \/><br \/>\n_______<br \/>\n<sup>1<\/sup> No soy el \u00fanico extra\u00f1ado, v\u00e9ase por ejemplo <strong><a href=\"http:\/\/lynxreign.livejournal.com\/361019.html\">esta conversaci\u00f3n<\/a><\/strong>.<br \/>\n<sup>2<\/sup> Posiblemente se refiere el texto a la siguiente patente: <strong><a href=\"http:\/\/www.google.com\/patents?id=g45dAAAAEBAJ&#038;dq=HENRY+M.+PAINE&#038;as_drrb_is=b&#038;as_minm_is=1&#038;as_miny_is=1800&#038;as_maxm_is=1&#038;as_maxy_is=1880&#038;num=100\">#22219<\/a><\/strong>, fechada el 30 de noviembre de 1858.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>En el n\u00famero de febrero de este a\u00f1o de Investigaci\u00f3n y Ciencia, en la p\u00e1gina 3, aparece el siguiente texto, de 1858, que me llam\u00f3 bastante la atenci\u00f3n: El Esp\u00eda, <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=862\" title=\"\u00bfQui\u00e9n era H. M. Paine?\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":10960,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-862","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obsolescencia"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2008\/03\/2341479024_d43ecfe9cf_o.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p93Dc1-dU","jetpack-related-posts":[{"id":1039,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=1039","url_meta":{"origin":862,"position":0},"title":"Volando a todo vapor","author":"alpoma","date":"1 diciembre 2008","format":false,"excerpt":"Turbinas y motores de explosi\u00f3n convencionales han sido y son empleados de forma corriente para propulsar aviones. \u00bfPor qu\u00e9 no hacer una m\u00e1quina voladora cuya planta motriz sea de vapor? 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