{"id":5557,"date":"2011-11-03T17:13:58","date_gmt":"2011-11-03T15:13:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=5557"},"modified":"2015-09-04T22:50:08","modified_gmt":"2015-09-04T20:50:08","slug":"%c2%bfpodria-aprovecharse-el-trafico-rodado-para-generar-energia-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=5557","title":{"rendered":"\u00bfPodr\u00eda aprovecharse el tr\u00e1fico rodado para generar energ\u00eda el\u00e9ctrica?"},"content":{"rendered":"

En el n\u00famero correspondiente a este mes de noviembre de 2011 de la revista Historia de Iberia Vieja<\/a>, en mi secci\u00f3n Made in Spain<\/em>, hago un repaso a lo que la prensa comentaba all\u00e1 en los a\u00f1os sesenta y setenta sobre el motor de agua del inventor Arturo Est\u00e9vez Varela<\/strong>. Antes de pasar a publicar un post a modo de versi\u00f3n resumida de ese art\u00edculo, me gustar\u00eda comentar una idea que no inclu\u00ed en ese texto y que se refiere a una propuesta que me parece interesante<\/strong>.<\/p>\n

El t\u00edtulo de este post naci\u00f3 de la tormenta de ideas que surgi\u00f3 en mi cabeza el mes pasado cuando estuve repasando las patentes de Est\u00e9vez Varela<\/a><\/strong> custodiadas por la Oficina Espa\u00f1ola de Patentes y Marcas<\/strong>. Casi todo el mundo que se ha interesado por la figura de este inventor ha mencionado o citado \u00abmotor de agua\u00bb, lo digo con cierto pesar porque a mi entender el resto de patentes son mucho m\u00e1s interesantes, al menos desde el punto de vista conceptual. He ah\u00ed, por ejemplo, dos patentes que me han llamado especialmente la atenci\u00f3n<\/strong> y que, si se volvieran a replantear con tecnolog\u00eda actual, posiblemente tuvieran alg\u00fan \u00e9xito. La duda es la siguiente: \u00bfpodr\u00eda llevarse a cabo algo as\u00ed y conseguir que fuera de alguna utilidad? <\/strong>Las dos patentes que voy a citar, y pi\u00e9nsese que datan de mediados del siglo XX, planteaban aprovechar carreteras con gran cantidad de tr\u00e1fico como generadores el\u00e9ctricos<\/strong>. S\u00e9 que se han realizado muchos intentos en ese sentido, pero hasta ahora no veo que haya prosperado ninguno. Lo que Est\u00e9vez Varela pretend\u00eda era incluir un cilindro m\u00f3vil que sobresaliera levemente sobre la carretera. Al pasar los veh\u00edculos, el cilindro se pondr\u00eda en movimiento, pasando \u00e9ste giro a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n a un compresor de aire<\/strong>. Ser\u00eda este aire comprimido el que, liberado a voluntad, servir\u00eda para generar energ\u00eda el\u00e9ctrica para alimentar el alumbrado p\u00fablico, por ejemplo. Lo del cilindro lo veo un poco complicado, pero aplicando materiales actuales y miniaturizaci\u00f3n la cosa podr\u00eda cambiar, aunque a buen seguro que la eficacia ser\u00eda bastante penosa. Quien quiera consultar las patentes tiene acceso a ellas a trav\u00e9s de los siguientes documentos en PDF (por cierto, el lenguaje empleado en ellas, guarda ciertas particularidades que saltan a la vista, no deja de ser t\u00edpico de la \u00e9poca y de algunos ambientes, pero lo aviso para quien no lo haya visto antes, llama mucho la atenci\u00f3n.) \ud83d\ude09<\/p>\n