{"id":4412,"date":"2011-03-18T20:29:14","date_gmt":"2011-03-18T18:29:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=4412"},"modified":"2011-03-18T20:29:14","modified_gmt":"2011-03-18T18:29:14","slug":"el-encanto-de-las-seis-ruedas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=4412","title":{"rendered":"El encanto de las seis ruedas"},"content":{"rendered":"

Hay autom\u00f3viles que, a pesar de no haber pasado pr\u00e1cticamente de ser simples prototipos, mantienen su encanto con el paso de los a\u00f1os. Es lo que sucede con este atrevido dise\u00f1o de Robert Jankel<\/a><\/strong>. Se trata del Panther 6<\/strong>, un coche singular del que s\u00f3lo se fabricaron dos unidades all\u00e1 por el a\u00f1o 1978<\/strong>. Veamos, este veh\u00edculo contruido en Inglaterra por la Panther Westwinds Ltd.<\/em> pretend\u00eda marcar un antes y un despu\u00e9s en la industria de la automoci\u00f3n.<\/p>\n

\"Panther<\/a>
\nFuente<\/strong>: Autoloud<\/a>.<\/small><\/p>\n

Animado por un motor Cadillac V8<\/em> y dotado de transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, en teor\u00eda deb\u00eda poder circular a gusto a gran velocidad (se lleg\u00f3 a afirmar que era capaz de alcanzar 322 kil\u00f3metros por hora) con m\u00e1s seguridad que sus contempor\u00e1neos. El principal ingrediente para el so\u00f1ado \u00e9xito eran sus seis ruedas<\/strong>, con un dise\u00f1o inspirado en el Tyrrell P34<\/a><\/strong>. Un par de ruedas traseras para tracci\u00f3n y dos pares de ruedas delanteras directrices, todo un atrevimiento con el que se esperaba superar problemas de aquaplaning<\/a><\/strong> con soltura y proporcionar una experiencia lujosa, a la par que deportiva, sumando una serie de complementos especiales como un primitivo \u00abtel\u00e9fono\u00bb por radio, televisi\u00f3n, ajustes el\u00e9ctricos para los asientos, instrumentaci\u00f3n electr\u00f3nica y muchos otros detalles que convert\u00edan al experimento en algo car\u00edsimo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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