{"id":4099,"date":"2011-01-26T19:55:18","date_gmt":"2011-01-26T17:55:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=4099"},"modified":"2011-01-26T19:55:18","modified_gmt":"2011-01-26T17:55:18","slug":"muerte-en-el-desierto-el-caso-del-%e2%80%9clady-be-good%e2%80%9d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=4099","title":{"rendered":"Muerte en el desierto: el caso del \u201cLady Be Good\u201d"},"content":{"rendered":"

La capacidad para orientarse correctamente en todo tipo de situaciones puede salvar vidas o, en el caso contrario, convertirse en la semilla de un error fatal. Por desgracia, eso es lo que le sucedi\u00f3 a la tripulaci\u00f3n de un bombardero B-24D Liberator<\/strong><\/em> en 1943, cuando un error de navegaci\u00f3n termin\u00f3 con el avi\u00f3n y sus ocupantes en un lugar nada recomendable para perderse.<\/p>\n

El B-24 Lady Be Good<\/em>, llamado as\u00ed por la pel\u00edcula hom\u00f3nima de 1941, formaba parte de las fuerzas de los Estados Unidos desplegadas en el norte de Libia durante la Segunda Guerra Mundial<\/strong>. En total, la tripulaci\u00f3n bajo el mando del teniente y piloto William J. Hatton, de Nueva York, estaba compuesta por nueve hombres<\/strong>. El avi\u00f3n era un reci\u00e9n llegado, precioso, limpio y preparado para entrar en combate. La tripulaci\u00f3n sufr\u00eda del mismo mal porque la experiencia era nueva para ellos<\/strong>. Novatos, con nervios y sin duda con inquietud ante la idea de combatir, no creo que pudieran imaginar lo que les esperaba. Supongo que en sus pesadillas a veces imaginaron caer en terreno enemigo, o ser derribados y explotar en el aire pero apuesto a que no pensaron en equivocarse de rumbo para ir directos a un infierno de arena<\/strong>.<\/p>\n

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\nTripulaci\u00f3n del Lady Be Good<\/em>.<\/p>\n

El 4 de abril de 1943 <\/strong>parti\u00f3 de la base de Soluch Field, que actualmente es el Aeropuerto Internacional de Benina, en la costa libia, un grupo de 25 bombarderos con la misi\u00f3n de cruzar el Mediterr\u00e1neo y, tras m\u00e1s de un millar de kil\u00f3metros soltar su carga de bombas sobre objetivos en N\u00e1poles<\/strong>. El grupo se dividi\u00f3 en dos tandas para el despegue. Un primer grupo de aparatos se elev\u00f3 sin problemas pero, por sorpresa, cuando corr\u00edan pista el resto de los aviones, una fuerte tormenta hizo que el grupo se disgregara y que s\u00f3lo unos pocos pudieran iniciar su viaje. Nueve de los B-24 tuvieron que regresar por culpa del mal tiempo y apenas un pu\u00f1ado de aviones se dirigieron a Italia. La nubosidad les impidi\u00f3 bombardear su objetivo principal, pero no as\u00ed el secundario, que fue alcanzado por dos aviones. Llegaba el momento de regresar y las bombas no utilizadas se dejaron caer sobre el mar para aligerar peso y ahorrar combustible. Lo peor hab\u00eda pasado, o al menos eso parec\u00eda. Ya hab\u00eda anochecido <\/strong>cuando los aviones fueron regresando a su base en Libia, s\u00f3lo uno de ellos hab\u00eda tenido problemas y decidi\u00f3 descender a medio camino, en Malta.<\/p>\n

Todos los aviones fueron aterrizando hasta que s\u00f3lo falt\u00f3 uno<\/strong>. El tiempo pasaba y el Lady Be Good<\/em>, no se acercaba a la pista. Por radio, el piloto solicit\u00f3 ayuda para orientarse porque hab\u00eda perdido el rumbo. Y aqu\u00ed es donde surgi\u00f3 el error mortal<\/strong>, porque las indicaciones por radio desde la base fueron emitidas pensando que el avi\u00f3n se encontraba aproxim\u00e1ndose a la pista, \u00a1pero hac\u00eda ya mucho tiempo que el bombardero hab\u00eda sobrepasado su destino y no ten\u00edan ni idea de d\u00f3nde se encontraban! En la oscuridad nocturna la tripulaci\u00f3n no pod\u00eda saber si se hallaban sobre el mar o sobrevolando el desierto<\/strong>. Completamente perdidos siguieron rumbo sur, ya lejos del alcance de radio, hasta que el combustible se agot\u00f3. Al no saber d\u00f3nde se encontraban, el comandante orden\u00f3 abandonar el avi\u00f3n en paraca\u00eddas y equipados para sobrevivir en el agua. Cayeron, pero no en el mar, sino en el desierto del S\u00e1hara<\/strong>. El avi\u00f3n descendi\u00f3 en las cercan\u00edas y se parti\u00f3 en dos.<\/p>\n

Al amanecer, todo el grupo se reuni\u00f3, salvo por uno de los hombres que hab\u00eda desaparecido. Completamente desorientados, y posiblemente aterrados, comenzaron a caminar<\/strong> hacia donde cre\u00edan que se encontraba la costa, apenas equipados con una cantimplora de agua cada uno, algunos bocadillos y poco m\u00e1s. Los detalles de esta aventura son conocidos gracias a que algunos miembros de la tripulaci\u00f3n fueron anotando los desesperados detalles del recorrido entre las arenas del desierto en sus diarios. Cada d\u00eda avanzaban por un paisaje desolado, recorriendo algo menos de una veintena de kil\u00f3metros por jornada e intentando seguir algunas marcas de veh\u00edculos que cre\u00edan descubrir en las arenas. La rutina se repiti\u00f3 durante cinco d\u00edas pero, con un centenar de kil\u00f3metros a las espaldas<\/strong>. En un intento desesperado por encontrar ayuda, el grupo se dividi\u00f3 en varias partidas, entre un calor insoportable y ya sin agua. Su destino estaba marcado, fueron pereciendo uno a uno hasta que el \u00faltimo de ellos cay\u00f3 finalmente, tras haber caminado casi 150 kil\u00f3metros<\/strong>. <\/p>\n

Despu\u00e9s de una operaci\u00f3n de rescate alrededor de la base, a m\u00e1s de 400 kil\u00f3metros del lugar donde cay\u00f3 el avi\u00f3n, se decidi\u00f3 dar por perdido el aparato y a su tripulaci\u00f3n. Todos pensaban que hab\u00eda ca\u00eddo al mar y, por ello, ni se les ocurri\u00f3 buscar en el interior del desierto. Terminada la guerra tambi\u00e9n se descart\u00f3 que hubieran sido hechos prisioneros por el enemigo, puesto que no aparec\u00edan en ning\u00fan listado. Finalmente, fueron declarados como fallecidos. <\/p>\n

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\nRestos del Lady Be Good <\/em>en el desierto libio.<\/p>\n

Y as\u00ed qued\u00f3 todo, en medio de brumas de misterio, hasta que el desierto fue invadido despu\u00e9s de muchos a\u00f1os por un ej\u00e9rcito diferente. Se trataba de equipos de ge\u00f3logos y exploradores que buscaban petr\u00f3leo<\/strong>. En las operaciones de prospecci\u00f3n a\u00e9rea uno de los aparatos comunic\u00f3 que hab\u00eda algo extra\u00f1o a casi medio millar de kil\u00f3metros al sur de la costa, parec\u00edan los restos de un bombardero<\/strong> pero… \u00bfqu\u00e9 narices hac\u00eda all\u00ed? Fue entonces, llegados al a\u00f1o 1959, cuando alguien record\u00f3 al Lady be Good <\/em>y se orden\u00f3 enviar un equipo de b\u00fasqueda. Lo que encontraron fue un avi\u00f3n que parec\u00eda sacado de un viaje en el tiempo porque, aunque partido en dos, se hallaba intacto. Las armas funcionaban, la radio pod\u00eda transmitir y todav\u00eda quedaban provisiones y agua en su interior, pero no hab\u00eda rastro de la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n

Poco a poco, los equipos del ej\u00e9rcito de los Estados Unidos que fueron enviados al desierto, fueron explorando con helic\u00f3pteros un amplio espacio del desierto. Los datos que recogieron pudieron unir los pedazos de informaci\u00f3n para crear una historia de terror. Aqu\u00ed y all\u00e1 aparecieron objetos dejados de forma que parecieran se\u00f1ales visibles desde el aire<\/strong>, estaba claro que la tripulaci\u00f3n hab\u00eda caminado durante d\u00edas por el desierto esperando ayuda, pero los cuerpos no aparecieron.<\/p>\n

A partir de 1960, los equipos de prospecci\u00f3n petrol\u00edfera fueron encontrando, poco a poco, los restos de la tripulaci\u00f3n<\/strong>. Un paraca\u00eddas por aqu\u00ed, una cantimplora por all\u00e1, los restos del soldado que no se uni\u00f3 al grupo tambi\u00e9n aparecieron mostrando que su paraca\u00eddas no se abri\u00f3 por completo y muri\u00f3 con el impacto. Los diarios, las huellas y la posici\u00f3n en el mapa de los cad\u00e1veres, desperdigados por el desierto, contaban la aventura de un grupo de soldados novatos que, desesperados, no cayeron en la cuenta de que, si hubieran conocido su posici\u00f3n, su salvaci\u00f3n hubiera sido pr\u00e1cticamente segura. No ten\u00edan ni idea de d\u00f3nde se encontraban y caminaron adentr\u00e1ndose en el desierto. Con un mapa en sus manos y un m\u00ednimo conocimiento de su situaci\u00f3n geogr\u00e1fica, hubieran podido caminar hacia el avi\u00f3n, tomado provisiones de agua y alimentos, y caminado hacia un oasis que se hallaba a una distancia similar a la que recorrieron desorientados. <\/strong><\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n<\/strong>:<\/p>\n