{"id":390,"date":"2006-03-11T00:01:03","date_gmt":"2006-03-10T22:01:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=390"},"modified":"2019-10-10T17:25:27","modified_gmt":"2019-10-10T15:25:27","slug":"motores-stirling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=390","title":{"rendered":"Motores Stirling"},"content":{"rendered":"

A Robert Stirling<\/a><\/strong> le fascinaban las m\u00e1quinas de vapor<\/strong>, rugientes, sucias y potentes, los mecanismos m\u00e1s bellos de su \u00e9poca. Pero claro, una cosa es el amor por la m\u00e1quina y otra el dinero. Los sistemas movidos por vapor, generado, a su vez, por el calor liberado en la combusti\u00f3n de carb\u00f3n, eran de todo, menos eficientes. As\u00ed que, tras darle muchas vueltas a la cabez, el genio de Stirling lleg\u00f3 a la conclusi\u00f3n de que se podr\u00eda aprovechar mucho mejor una fuente de calor. As\u00ed naci\u00f3, en 1816, su gran invento, el motor que lleva su nombre<\/strong>. Lamentablemente, aunque es mucho m\u00e1s simple y m\u00e1s eficiente, al menos en teor\u00eda, que una m\u00e1quina de vapor cl\u00e1sica, los motores Stirling nunca fueron muy conocidos y su aplicaci\u00f3n al mundo real no pas\u00f3 de la mera an\u00e9cdota. <\/p>\n

Los motores de combusti\u00f3n interna, esos que habitan en el interior de nuestros autom\u00f3viles, terminaron por eliminar de la faz del mundo a los motores tipo Stirling. Pero todo vuelve y, en este caso, con fuerza renovada. Los nuevos materiales y las t\u00e9cnicas de ingenier\u00eda avanzadas de hoy d\u00eda plantean que puede retomarse la idea de aquel visionario en pleno siglo XXI.\"Stirling Basicamente, y sin entrar en detalles tediosos, el Stirling es un motor de ciclo cerrado en el que, en un ensayo ideal, el fluido de trabajo, contenido en el interior del motor, ser\u00eda movilizado por los pistones a lo largo de las etapas del ciclo de trabajo. Su fuente de energ\u00eda puede ser cualquier foco de calor externo<\/strong> con lo que puede ser aplicado en multitud de situaciones, aprovechando calor residual de origen industrial, combusti\u00f3n de todo tipo de materiales, calor solar e incluso el originado en procesos de fisi\u00f3n nuclear. Dado que la combusti\u00f3n se genera externamente al motor, no como la provocada en el interior de cada cilindro de un motor de combusti\u00f3n interna, puede controlarse a la perfecci\u00f3n el flujo de energ\u00eda. Existen diversos tipos de motor Stirling y, en la actualidad, aunque no se aplica extensamente, se empiezan a plantear su renacimiento o, mejor dicho, su nacimiento, porque en realidad nunca se le hizo mucho caso. Una l\u00e1stima por el se\u00f1or Stirling, que muri\u00f3 pensando que su invento no tendr\u00eda mucho futuro.<\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n sobre el motor Stirling<\/em><\/strong>:<\/p>\n

–> \u00bfC\u00f3mo funciona un motor Stirling?<\/a>
\n–> Jugando con un motor Stirling<\/a>
\n–> Un motor Stirling alimentado con el calor de una taza de caf\u00e9 y un mont\u00f3n de enlaces interesantes<\/a>
\n–> Utilizaci\u00f3n de sistemas Stirling en submarinos<\/a><\/p>\n

Imagen<\/strong>: Motor Stirling dise\u00f1ado por la NASA<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Robert Stirling le fascinaban las m\u00e1quinas de vapor, rugientes, sucias y potentes, los mecanismos m\u00e1s bellos de su \u00e9poca. Pero claro, una cosa es el amor por la m\u00e1quina […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":14805,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-390","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-innovacion"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2006\/03\/110617687_a5c04d68f3_m.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p93Dc1-6i","jetpack-related-posts":[{"id":1039,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=1039","url_meta":{"origin":390,"position":0},"title":"Volando a todo vapor","author":"alpoma","date":"1 diciembre 2008","format":false,"excerpt":"Turbinas y motores de explosi\u00f3n convencionales han sido y son empleados de forma corriente para propulsar aviones. \u00bfPor qu\u00e9 no hacer una m\u00e1quina voladora cuya planta motriz sea de vapor? 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