{"id":3406,"date":"2010-08-22T17:05:53","date_gmt":"2010-08-22T15:05:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=3406"},"modified":"2010-08-30T00:24:52","modified_gmt":"2010-08-29T22:24:52","slug":"un-mal-dia-en-la-oficina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=3406","title":{"rendered":"Un mal d\u00eda en la oficina"},"content":{"rendered":"

Este es un post un tanto experimental. Tengo la intenci\u00f3n de seguir este nuevo camino en TecOb, o al menos intentarlo. Se trata de elaborar un poco m\u00e1s las historias, siguiendo lo habitual en los art\u00edculos largos, pero acompa\u00f1ando el texto con infograf\u00edas realizadas para el propio art\u00edculo. Espero cr\u00edticas y opiniones, \u00bfla infograf\u00eda es de utilidad o me ha salido un churro? Si a los lectores les gusta la idea, podr\u00eda continuar por esta senda, porque lo de incluir s\u00f3lo alguna fotograf\u00eda relacionada con lo comentado, muchas veces no me parece de utilidad.<\/em><\/p>\n

\"NuevaHay d\u00edas buenos, malos o regulares para todo el que trabaje en una oficina, como para todo el mundo. Pero hay d\u00edas p\u00e9simos<\/strong> en los que el universo parece conspirar para convertir una mon\u00f3tona jornada de trabajo en una trampa mortal. <\/p>\n

Fue un veraniego s\u00e1bado, que cay\u00f3 en 28 de julio de 1945<\/strong> seg\u00fan el calendario, aunque por el aspecto del paisaje m\u00e1s bien podr\u00eda haber pasado por una invernal ma\u00f1ana pues una espesa niebla cubr\u00eda todo Nueva York<\/strong>. Ese d\u00eda, el m\u00e1s c\u00e9lebre edificio de la ciudad, el rascacielos m\u00e1s alto de la \u00e9poca, el Empire State Building<\/strong><\/em>, amanec\u00eda mejos ajetreado de lo normal. En una jornada normal sol\u00edan trabajar en el gigantesco edificio m\u00e1s de diez millares de personas pero, trat\u00e1ndose de fin de semana, apenas eran mil quienes se hallaban en las oficinas. El ambiente era festivo en la ciudad, de hecho llevaba siendo as\u00ed desde que la guerra en Europa hab\u00eda terminado. Aunque en el Pac\u00edfico continuaba la lucha contra los japoneses, la ca\u00edda de Alemania hac\u00eda que un n\u00famero considerable de tropas regresaran a los Estados Unidos, siendo su puerta de acceso a casa el puerto de Nueva York. <\/p>\n

En esos d\u00edas, mientras sin cesar llegaban barcos repletos de combatientes<\/strong> desde el viejo continente, algunas chicas de las oficinas del Empire State<\/em> suspiraban al asomarse a las elevadas ventanas. All\u00e1, a lo lejos, la vieja dama de la Libertad saludaba a los muchachos que volv\u00edan del horror de la guerra. \u00bfSe encontrar\u00eda entre ellos algunos de sus novios o esposos? La esperanza del encuentro hac\u00eda que las chicas jugaran con espejos que, al ser reflejados por el sol, emit\u00edan fuertes destellos desde su atalaya hacia el puerto. En ocasiones, esos relfejos parec\u00edan ser respondidos de igual forma desde los barcos, lo que alborozaba a las oficinistas. <\/p>\n

Por desgracia, en ese brumoso s\u00e1bado<\/strong> no pod\u00edan jugar con sus espejos. Lo que se ve\u00eda al otro lado de la ventana no era m\u00e1s que un muro blaquecino en el que no se percib\u00edan ni siquiera las formas de los edificios cercanos<\/strong>. Esa misma bruma estaba poniendo en aprietos al Teniente Coronel William Franklin Smith Jr.<\/strong>que, desde el alba, se encontraba pilotando un antiguo bombardero B-25 Mitchell <\/em><\/strong>llamado Old John Feather Merchant<\/em>, transformado en veh\u00edculo de transporte de personal militar y de autoridades, desde Boston hacia el aeropuerto de LaGuardia. <\/p>\n

\"Infografia_NY\"<\/a><\/p>\n

Smith era un piloto con mucha experiencia<\/strong>, condecorado por sus m\u00e1s de cincuenta misiones de combate sobre Alemania y Francia llevadas a cabo con \u00e9xito. Le acompa\u00f1aban en la nave su compa\u00f1ero en el B-25, Christopher Domitrovich, y un pasajero de \u00faltima hora, un joven soldado que regresaba a casa de sus padres despu\u00e9s de recibir la noticia de que su hermano hab\u00eda muerto en el frente del Pac\u00edfico durante un ataque kamikaze<\/em> japon\u00e9s.<\/p>\n

El vuelo se desarroll\u00f3 normalmente hasta que lleg\u00f3 la niebla, precisamente cuando el aeropuerto se encontraba ya muy cerca. Smith comenz\u00f3 entonces a volar siguiendo referencias visuales, que apenas pudo identificar, confundiendo el rumbo. Cuando el piloto se percat\u00f3 de su situaci\u00f3n real, era demasiado tarde. Gir\u00f3 bruscamente para no estamparse contra un edificio y avanz\u00f3 a toda velocidad entre la niebla hasta divisar una amenazadora sombra en su frente. Era el Empire State<\/em>, un gigante que se hallaba justo en su l\u00ednea de vuelo, imposible de ser esquivado. Smith elev\u00f3 todo lo que pudo el morro del avi\u00f3n, pero termin\u00f3 empotr\u00e1ndose a la altura del piso 79 en la cara norte del rascacielos<\/strong> en medio de una imponente bola de fuego, mientras restos del avi\u00f3n atravesaban la estructura del edificio y ca\u00edan sobre las calles cercanas. <\/p>\n

Los gritos y el terror llegaron en ese momento. El estruendo sorprendi\u00f3 a las chicas que, a esa hora, hacia las nueve y cuarenta minutos de la ma\u00f1ana, estaban tomando un desayuno ligero. No sab\u00edan qu\u00e9 estaba sucediendo, alguien grit\u00f3 que los japoneses atacaban, otros dec\u00edan que los alemanes se estaban vengando y que, en realidad no se hab\u00edan rendido. M\u00e1s all\u00e1 hubo quien murmur\u00f3 que era un ataque de los marcianos. Lo \u00fanico claro era que hab\u00eda mucha gente herida y que un viscoso l\u00edquido desconocido lo invad\u00eda todo<\/strong>. Se trataba del combustible de alto octanaje del avi\u00f3n, que amenazaba con incendiar el edificio.<\/p>\n

Pronto lleg\u00f3 la ayuda, pero para la tripulaci\u00f3n del avi\u00f3n y para otras catorce personas, era demasiado tarde<\/strong>. Una de las chicas que trabajaban el rascacielos, Betty Lou Oliver<\/strong>, ascensorista que se encontraba en el piso 80 en el momento del impacto, pudo dar gracias al cielo por sobrevivir. S\u00ed, hab\u00eda sufrido graves quemaduras, pero los equipos de rescate lograron llegar a ella muy pronto. Sin duda, hab\u00eda sido un mal d\u00eda, pero lo que no sab\u00eda Betty era que iba a ser peor. \u00bfQu\u00e9 puede fastidiar el milagro de sobrevivir al impacto de un bombardero en lo alto de un rascacielos? Su propia herramienta de trabajo, el ascensor. All\u00e1 arriba, tendida en el suelo, entre enfermeras y bomberos, Betty no sal\u00eda de su asombro al comprobar que continuaba viva. Curiosamente, era su \u00faltimo d\u00eda trabajo y, adem\u00e1s, estaba alegre porque su marido regresaba de la guerra.<\/p>\n

No s\u00e9 si lo pensaron mucho, o no, pero el caso es que los equipos de emergencia decidieron bajar a Betty Lou en el ascensor. Parec\u00eda funcionar correctamente, pero varias piezas del avi\u00f3n hab\u00edan seccionado los cables, de tal forma que el ascensor se encontraba suspendido pr\u00e1cticamente por un hilo de metal. Asegurada y tranquila, Betty comenz\u00f3 a descender en el interior del ascensor hasta que, de repente, los cables cedieron y la cabina entr\u00f3 en una ca\u00edda libre de 75 pisos<\/strong>. Nadie ha sobrevivido a algo as\u00ed jam\u00e1s, salvo Betty, que a pesar de sufrir diversas fracturas, sali\u00f3 del edificio con vida y con ganas de permanecer en este mundo hasta que falleci\u00f3 cinco d\u00e9cadas m\u00e1s tarde. <\/p>\n

Imagen superior<\/strong>: Empire State from Top of the Rock<\/a><\/em>, por cortes\u00eda de www.cabovolo.com<\/a><\/p>\n

Recomiendo leer la narraci\u00f3n de Gloria Pall<\/strong>, testigo del suceso, que me ha inspirado este art\u00edculo: The day a B-25 Bomber crashed into the Empire State Building<\/a><\/em>. (PDF)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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