{"id":323,"date":"2006-01-21T23:09:59","date_gmt":"2006-01-21T21:09:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=323"},"modified":"2019-10-10T16:32:55","modified_gmt":"2019-10-10T14:32:55","slug":"el-proyecto-jennifer-howard-hughes-a-la-caza-del-submarino-sovietico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=323","title":{"rendered":"El Proyecto Jennifer: Howard Hughes y el submarino sovi\u00e9tico"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/glomar_explorer.gif\" alt=\"Glomar Explorer\" class=\"izda\"\/>El 8 de Marzo de 1968 fue un d\u00eda terrible para la flota sovi\u00e9tica de submarinos de combate. Ese d\u00eda, el K129, un submarino con cargamento de misiles nucleares de Clase Golf, sufri\u00f3 un accidente, en concreto, una explosi\u00f3n de origen desconocido mientras realizaba la operaci\u00f3n de recarga de bater\u00edas emergido, a ra\u00edz del cual termina hundido a unos 16.000 pies de profundidad a 750 millas al noroeste de las Islas Hawaii. No hubo ning\u00fan superviviente.<\/p>\n<p>Desde ese tr\u00e1gico d\u00eda, el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico se convirti\u00f3 en una \u00abpasteler\u00eda\u00bb para la Armada de los Estados Unidos y, sobre todo, para la CIA. El \u00abpastel\u00bb m\u00e1s apetitoso: un submarino sovi\u00e9tico \u00abintacto\u00bb y cargado de secretos capaces de otorgar ventajas estrat\u00e9gicas en los oscuros d\u00edas de la Guerra Fr\u00eda. Pero claro, el mortal \u00abregalo\u00bb no estaba a disposici\u00f3n de la tecnolog\u00eda humana&#8230; \u00bfo si? En realidad, s\u00f3lo era cuesti\u00f3n de dinero, audacia y locura. \u00bfQui\u00e9n reun\u00eda esas tres cualidades dentro de su persona? La respuesta era sencilla: Howard Hughes.  <\/p>\n<p>Para recuperar al submarino sovi\u00e9tico, la CIA cre\u00f3 todo un tinglado digno de la mejor pel\u00edcula de esp\u00edas. La <em>Operaci\u00f3n Jennifer<\/em>, se marc\u00f3 el objetivo de reflotar la nave hundida por medio de un buque de nueva factura, algo jam\u00e1s so\u00f1ado hasta entonces, una maravilla de los oc\u00e9anos fletada por Hughes, el USNS Glomar Explorer, dotado de una plataforma destinada a labores de investigaci\u00f3n de grandes profundidades. <\/p>\n<p>Los estadounidenses conoc\u00edan el lugar del accidente con pasmosa precisi\u00f3n, con un margen de error m\u00e1ximo de 10 millas, dado que sus sistemas de escucha y espionaje, concretamente los hidr\u00f3fonos de la red SOSUS, alertaron tempranamente del suceso. Cuando los buques sovi\u00e9ticos de rescate abandonaron la zona, conscientes de que era imposible acceder a la profundidad del accidente, el buque de exploraci\u00f3n Mizar se encarg\u00f3 de iniciar el proceso de \u00abrescate\u00bb, relevando al submarino USS Halibut, que se hab\u00eda mantenido vigilando los movimientos de los sovi\u00e9ticos. <\/p>\n<p>La carga del K129 no pod\u00eda ser m\u00e1s apetitosa, pues en sus silos portaba misiles de ataque a tierra con cabeza nuclear tipo SERB y, en sus camarotes, posiblemente, se hallaban libros de c\u00f3digos y sistemas criptogr\u00e1ficos capaces de servir para \u00abpinchar\u00bb las comunicaciones navales sovi\u00e9ticas.  Henry Kissinger, a la saz\u00f3n consejero de seguridad del presidente Nixon, orden\u00f3 el inicio de la operaci\u00f3n, naturalmente de alto secreto.<\/p>\n<p>No todo el mundo estuvo de acuerdo con la \u00abloca\u00bb idea. Durante las votaciones, en el seno del Consejo Nacional de Seguridad, muchos asesores y militares advirtieron que dicha operaci\u00f3n era ilegal seg\u00fan el Derecho Mar\u00edtimo Internacional. A pesar de todo, Nixon firm\u00f3 la orden secreta.<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 herramienta hac\u00eda falta para aquella aventura? Un monstruo jam\u00e1s visto. El dise\u00f1o y construcci\u00f3n del USNS Glomar Explorer constituy\u00f3 todo un reto, tanto tecnol\u00f3gico, como financiero. La opini\u00f3n p\u00fablica no se enter\u00f3 de nada, como casi siempre, hasta que en 1974 <em>Los Angeles Times<\/em> public\u00f3 un \u00abrumor\u00bb al respecto.<\/p>\n<p>El 1 de Noviembre de 1972 se hizo a la mar el gigantesco buque de \u00abrescate\u00bb con una capacidad de desplazamiento cercana a las 60.000 toneladas, 188 metros de eslora y cinco propulsores diesel de gran tama\u00f1o, con 16 cilindros cada uno. Hughes, que hab\u00eda logrado el contrato en exclusiva directamente de la CIA, cre\u00f3 una \u00abcoartada\u00bb para el nav\u00edo. As\u00ed, el <em>Hughes Glomar Explorer, HGE,<\/em>, su nombre \u00abtapadera\u00bb, se encargar\u00eda de explorar los fondos marinos para hacer prospecciones mineras, sobre todo de los grandes recursos en forma de n\u00f3dulos polimet\u00e1licos de manganeso que guardan los oc\u00e9anos. Ciertamente, esa labor s\u00ed la puede realizar la nave y, de hecho, ha trabajado en ello, pero su destino inicial era \u00abcazar\u00bb al K129.<\/p>\n<p>El Glomar Explorer port\u00f3 en su interior, durante la misi\u00f3n, un submarino avanzado, unido al buque, capaz de sumergirse a grand\u00edsimas profundidades. Se trataba del HMB1, o <em>Hughes Mining Barge<\/em>, una maravilla tecnol\u00f3gica. En total, la \u00abbroma\u00bb cost\u00f3 m\u00e1s de 200 millones de d\u00f3lares de la \u00e9poca. \u00bfConsigui\u00f3 su objetivo? La verdad, eso no est\u00e1 claro. A pesar de todas las \u00abdesclasificaciones\u00bb, no se conoce toda la historia. Al parecer, la nave pudo acceder al submarino, explorarlo, recuperar piezas y algunos de los misiles de la secci\u00f3n de proa del submarino. Se supone que, tambi\u00e9n, se logr\u00f3 acceder a los sistemas criptogr\u00e1ficos. Los sovi\u00e9ticos se enteraron pronto de la proeza del Glomar Explorar pero, gracias a una \u00abcortina de humo\u00bb de la CIA, supusieron que nada de valor hab\u00eda sido rescatado de la nave. <\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 fue de tan prodigiosa nave tras aquella aventura? Durante muchos a\u00f1os se destin\u00f3 al Glomar Explorer a realizar las tareas propias de su nombre, esto es, la exploraci\u00f3n geof\u00edsica, la investigaci\u00f3n de recursos marinos y, c\u00f3mo no, la b\u00fasqueda de petr\u00f3leo. Curiosamente, en 1981, poco antes de la Guerra de las Malvinas, el barco revel\u00f3 que la cuenca malvinense podr\u00eda contener en su seno reservas de petr\u00f3leo de gran inter\u00e9s estrat\u00e9gico. \u00bfCasualidad?<\/p>\n<p>Hoy, el Glomar Explorer, operado por <em>GlobalSanteFe Corporation<\/em>, ha sido mejorado para servir de perforador de grandes profundidades. Por cierto, en <em>El espectro del Titanic<\/em>, novela de Arthur C. Clarke, aparece este nav\u00edo, enviado a \u00abreflotar\u00bb el Titanic. <\/p>\n<p>&#8211;> M\u00e1s datos sobre el Glomar Explorer: <strong><a href=\"http:\/\/www.fas.org\/irp\/program\/collect\/jennifer.htm\">FAS Project Jennifer\/Hughes Glomar Explorer<\/a><\/strong><\/p>\n<p>&#8211;> <strong>Imagen<\/strong>: <em>Chevron Corporation<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>El 8 de Marzo de 1968 fue un d\u00eda terrible para la flota sovi\u00e9tica de submarinos de combate. Ese d\u00eda, el K129, un submarino con cargamento de misiles nucleares de <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=323\" title=\"El Proyecto Jennifer: Howard Hughes y el submarino sovi\u00e9tico\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":14765,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-323","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obsolescencia"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2006\/01\/glomar_explorer.gif","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p93Dc1-5d","jetpack-related-posts":[{"id":14913,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=14913","url_meta":{"origin":323,"position":0},"title":"La ag\u00f3nica odisea del submarino S-5 (1920)","author":"alpoma","date":"28 enero 2020","format":false,"excerpt":"En la historia de los rescates navales, sobre todo en los casos de submarinos, no son frecuentes aquellos hundimientos en los que toda la tripulaci\u00f3n pueda contarlo con vida. 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