{"id":3124,"date":"2010-07-12T17:19:36","date_gmt":"2010-07-12T15:19:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=3124"},"modified":"2010-07-12T17:19:36","modified_gmt":"2010-07-12T15:19:36","slug":"el-viaje-de-los-gigantes-de-hierro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=3124","title":{"rendered":"El viaje de los gigantes de hierro"},"content":{"rendered":"

\"LosQuienes hace mucho que leen TecOb<\/em> saben que uno de los lugares que m\u00e1s me atraen son las industrias, sobre todo si son antiguas. De entre todas las que conozco, existe una muy especial para m\u00ed, pues en ella trabajaron mi padre y mi abuelo. Del conocimiento de sus entra\u00f1as naci\u00f3 mi inter\u00e9s por la tecnolog\u00eda y la qu\u00edmica. Hoy, por desgracia, apenas quedan restos de lo que fue el Complejo Electroqu\u00edmico de Uni\u00f3n Espa\u00f1ola de Explosivos<\/strong>, posteriormente Explosivos R\u00edo Tinto y m\u00e1s tarde Erkimia en Guardo<\/a><\/strong> (Palencia). S\u00ed, ah\u00ed ha quedado una inmensa escombrera de hidr\u00f3xido c\u00e1lcico, o \u00abcal apagada\u00bb como dicen por aqu\u00ed, y algunos edificios que forman ahora parte de un pol\u00edgono industrial, pero de la gigantesca factor\u00eda que desde los a\u00f1os cuarenta proporcion\u00f3 todo tipo de productos qu\u00edmicos al mercado internacional, apenas queda ya nada. Lo digo con nostalgia porque al menos podr\u00eda haberse conservado algo en forma de museo de patrimonio industrial<\/strong> o similar. Hace tiempo escrib\u00ed detalladamente sobre esta f\u00e1brica<\/a><\/strong>, as\u00ed que no me repetir\u00e9.<\/p>\n

Si visito otra vez el asunto es porque el \u00faltimo gran resto de este lugar tan querido para m\u00ed ha desaparecido, o al menos ha sido trasladado porque en lugar de convertirse en chatarra como el resto de las plantas, que cerraron en su mayor parte en 1985, este \u00faltimo gigante de metal va a ser reinstalado a unos 20 kil\u00f3metros de distancia, donde servir\u00e1 para almacenar \u00e1ridos en una cantera de caliza en medio de las monta\u00f1as cant\u00e1bricas. S\u00ed, los silos de carburo c\u00e1lcico<\/strong> que durante d\u00e9cadas guardaron en su interior el preciado producto que nac\u00eda en las entra\u00f1as de voraces hornos el\u00e9ctricos de tama\u00f1o descomunal, todav\u00eda estaban ah\u00ed, mirando al cielo como si el tiempo no pasara por ellos. Sin embargo, hace pocas semanas, han sido desmantelados y, en un viaje singular, han visto mutar el paisaje a su alrededor, cambiando un \u00e1rea industrial por los bosques y las monta\u00f1as.<\/p>\n

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Por supuesto, en el marco de la gran industria y de la tecnolog\u00eda actual, esto no ha sido m\u00e1s que una peque\u00f1a maniobra, pero desde el punto de vista personal <\/strong>ha supuesto algo especial. Lamentablemente no pude ser testigo del proceso, pero gracias a un conocido que amablemente me ha cedido las fotograf\u00edas de los d\u00edas en que se llev\u00f3 a cabo, se puede reconstruir brevemente el viaje de estos gigantes de hierro<\/strong>. Para ello, he utilizado una herramienta que he conocido hoy gracias a un art\u00edculo en Monsacro<\/a><\/strong>, se trata de una aplicaci\u00f3n online<\/em> que permite seleccionar im\u00e1genes de Flickr<\/em> para crear presentaciones al estilo de las \u00abBig Picture\u00bb del Boston Globe<\/em>. Como puede verse en la galer\u00eda que he preparado, el proceso de desmontaje ha sido complejo. Los cuatro grandes silos no pod\u00edan transportarse completos, as\u00ed que han sido seccionados para, m\u00e1s tarde, ser transportados con dificultad hasta la cantera, donde volver\u00e1n a ser soldados y, m\u00e1s adelante, elevados sobre su nueva estructura de base. Al paso por las calles de Guardo se eligi\u00f3 una ruta \u00f3ptima, pero incluso as\u00ed se tuvieron que mover varios obst\u00e1culos para permitir que los camiones circularan, desde se\u00f1ales de tr\u00e1fico a cables: Ver galer\u00eda de im\u00e1genes<\/a><\/strong>.<\/p>\n

El siguiente mapa muestra la ruta seguida.
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