{"id":3046,"date":"2010-07-02T22:11:43","date_gmt":"2010-07-02T20:11:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=3046"},"modified":"2010-07-02T22:11:43","modified_gmt":"2010-07-02T20:11:43","slug":"xf-84h-el-ultimo-guerrero-a-helice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=3046","title":{"rendered":"XF-84H, el \u00faltimo guerrero a h\u00e9lice"},"content":{"rendered":"<p>Ciertamente, despu\u00e9s de que se concibiera este extra\u00f1o aparato, se han construido <strong><a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Embraer_EMB_312_Tucano\">diversos modelos<\/a><\/strong> de aviones militares dotados de h\u00e9lices o turboh\u00e9lices, pero no cabe duda de que el <strong><a href=\"http:\/\/www.sr-71.org\/museums\/usaf\/research\/index.php?aircraft=XF-84H\">Republic XF-84H<\/a><\/strong> puso punto final a toda una \u00e9poca en la que la h\u00e9lice fue la reina de los cielos en guerra. Lo atractivo de este avi\u00f3n se encuentra en su propio dise\u00f1o, que llevaba al l\u00edmite lo que una h\u00e9lice pod\u00eda ofrecer en un avi\u00f3n de combate. H\u00edbrido singular, un\u00eda lo mejor de la tradici\u00f3n cl\u00e1sica de la aviaci\u00f3n con el nov\u00edsimo, por entonces, mundo de los jets. <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/alpoma\/4755881620\/\" title=\"XF-84H, on Flickr\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/farm5.static.flickr.com\/4096\/4755881620_44b7a7f2a6_o.jpg\" width=\"620\" height=\"297\" alt=\"Img\" class=\"otros\"\/><\/a><\/p>\n<p>De este avi\u00f3n s\u00f3lo se construyeron dos aparatos, aunque realmente fue uno el que vol\u00f3 en corta fase de pruebas. Hoy \u00fanicamente se conserva uno de ellos, en el <em>Museo de la Fuerza A\u00e9rea de los Estados Unidos de Wright-Patterson<\/em>. Entre las peculiaridades de este avi\u00f3n, se encuentra una consideraci\u00f3n te\u00f3rica pues, como siempre vol\u00f3 en fase de pruebas y no pas\u00f3 de ah\u00ed, se desconoce si hubiera podido lograr alcanzar todo su potencial porque, al menos sobre el papel, se trat\u00f3 del <strong>avi\u00f3n de h\u00e9lice m\u00e1s r\u00e1pido jam\u00e1s construido<\/strong>, capaz de alcanzar <strong>Mach 0,9<\/strong>. El XF-84H vol\u00f3 por primera vez el 22 de julio de 1955. Era un aparato extra\u00f1o, a medio camino de dos mundos sin pertenercer realmente a ninguno de ellos. Puede adivinarse en su fuselaje la presencia de la c\u00e9lula sobre la que fue construido, propia de un reactor F-84F. Fue construido por Republic Aviation como posible candidato a poblar portaaviones, siendo un caza capaz de despegar de las pistas de esas gigantescas naves marinas sin necesidad de catapulta. La idea no lleg\u00f3 a ninguna parte, y no es para menos. El motor a reacci\u00f3n que mov\u00eda la h\u00e9lice era tan potente que, por mucho que los ingenieros lo intentaron, pilotar este monstruo se convert\u00eda en tarea imposible. Cuentan las cr\u00f3nicas de los ensayos que uno de los pilotos de prueba, despu\u00e9s de un primer y \u00fanico vuelo, se neg\u00f3 a volver a ponerse a los mandos de aquella cosa. <strong>\u00bfAlguien tuvo las narices de sentarse en cabina y volarlo?<\/strong> S\u00ed, el piloto de pruebas Hank Baird llev\u00f3 a cabo los dem\u00e1s vuelos, hasta la docena, pero ninguno fue tranquilo y todos terminaron en aterrizajes problem\u00e1ticos. No extra\u00f1ar\u00e1, por tanto, que este avi\u00f3n se quedara en simple pesadilla para ingenieros y nada m\u00e1s. <\/p>\n<p><object width=\"620\" height=\"485\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/ymtfgqfuyQs&amp;hl=es_ES&amp;fs=1\"><\/param><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\"><\/param><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\"><\/param><\/object><\/p>\n<p>Ahora bien, una m\u00e1quina tan excepcional, aunque fuera una locura, deb\u00eda tener algo para destacar por encima del resto. Adem\u00e1s de ser considerado como el avi\u00f3n de h\u00e9lice m\u00e1s veloz, aunque de forma te\u00f3rica como he comentado, es igualmente reconocido como <strong><a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Republic_XF-84H\">el m\u00e1s ruidoso<\/a><\/strong>, puede que de ah\u00ed le venga su nombre de guerra: <em>Thunderscreech<\/em>. Cuentan los testigos que, al poner en marcha la turbina, el ruido era insoportable, todo un infierno. A cuarenta kil\u00f3metros de distancia pod\u00eda distinguirse su tremebundo rumor y, para colmo, quienes se hallaban cerca sent\u00edan todo tipo de mareos y n\u00e1useas causadas por las vibraciones. La raz\u00f3n se hallaba en la h\u00e9lice pues, sumado al estruendo del reactor, los extremos de las palas de la h\u00e9lice romp\u00edan la barrera del sonido, creando una cadena de estallidos s\u00f3nicos dif\u00edciles de soportar, capaces de romper ventanas a kil\u00f3metros de distancia. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Ciertamente, despu\u00e9s de que se concibiera este extra\u00f1o aparato, se han construido diversos modelos de aviones militares dotados de h\u00e9lices o turboh\u00e9lices, pero no cabe duda de que el Republic <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=3046\" title=\"XF-84H, el \u00faltimo guerrero a h\u00e9lice\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":10861,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obsolescencia"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/4755881620_44b7a7f2a6_o.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p93Dc1-N8","jetpack-related-posts":[{"id":637,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=637","url_meta":{"origin":3046,"position":0},"title":"Roland Garros","author":"alpoma","date":"29 noviembre 2006","format":false,"excerpt":"Mmmmmm... \u00bftenis? 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