{"id":12701,"date":"2017-06-26T18:42:08","date_gmt":"2017-06-26T16:42:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=12701"},"modified":"2017-06-26T18:42:08","modified_gmt":"2017-06-26T16:42:08","slug":"1974-conroy-virtus-un-monstruo-volante-para-cargar-con-el-transbordador-espacial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=12701","title":{"rendered":"(1974) Conroy Virtus, un monstruo volante para cargar con el transbordador espacial"},"content":{"rendered":"

Al ver en prensa c\u00f3mo se presentaba en pasados d\u00edas el imponente avi\u00f3n Stratolaunch<\/a><\/strong> (de Stratolaunch Systems Corporation<\/em>), no pude menos que recordar cierto pariente que no lleg\u00f3 a ver la luz pero con el que guarda cierto parecido. El Stratolaunch, con unos imponentes 117 metros de enverdadura, est\u00e1 pensado para ser parte de un sistema de lanzamiento de veh\u00edculos orbitales en cierto modo similar al Pegasus<\/a><\/strong> pero a una escala mayor.<\/p>\n

El caso es que, all\u00e1 por 1974, se present\u00f3 el proyecto de un veh\u00edculo muy parecido en lo est\u00e9tico al que se llam\u00f3 Conroy Virtus<\/a><\/strong>. El hombre detr\u00e1s de aquella bestia de 140 metros de envergadura<\/strong> fue John Michael \u00abJack\u00bb Conroy<\/strong>, dise\u00f1ador aeron\u00e1utico y empresario cuya compa\u00f1\u00eda estuvo detr\u00e1s de los sorprendentes cargueros Pregnant Guppy<\/a><\/strong>, Super Guppy<\/a><\/strong>, y Mini Guppy<\/a><\/strong>. <\/p>\n

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Representaci\u00f3n visual del Conroy Virtus en vuelo. NASA, 1974.<\/figcaption><\/figure>\n

El Conroy Virtus se pens\u00f3 como carguero capaz de transportar el que iba a ser el nuevo veh\u00edculo espacial reutilizable de los Estados Unidos: el Transbordador espacial<\/strong>. Aunque el Conroy Virtus nunca lleg\u00f3 a construirse, cabe imaginar que hubiera sido algo incre\u00edble verlo volar. El dise\u00f1o part\u00eda de la idea de reutilizar partes de aviones ya existentes para ahorrar costes. As\u00ed, se tomaban dos fuselajes procedentes de bombarderos B-52 Stratofortress<\/strong> como elementos principales. La NASA opt\u00f3 finalmente por utilizar una modificaci\u00f3n del Boeing 747 para esa tarea<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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