{"id":12639,"date":"2017-05-06T21:05:37","date_gmt":"2017-05-06T19:05:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=12639"},"modified":"2017-06-25T09:23:21","modified_gmt":"2017-06-25T07:23:21","slug":"atlas-i-un-gigantesco-caballete-de-madera-para-estudiar-los-pulsos-electromagneticos-en-aviones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=12639","title":{"rendered":"ATLAS-I, un gigantesco caballete de madera para estudiar los pulsos electromagn\u00e9ticos en aviones"},"content":{"rendered":"<p>Aqu\u00ed hay miga o, mejor dicho, madera. Se dice que es <strong>la estructura de madera m\u00e1s grande existente en la actualidad<\/strong>, y puede que sea verdad, no hay m\u00e1s que ver el inmenso tama\u00f1o que tiene. Actualmente no se utiliza y, aunque se le est\u00e1 buscando alg\u00fan tipo de uso tur\u00edstico, no es sencillo llevar visitantes cuando lo que deseas mostrar se encuentra en el interior de una base militar.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12649\" aria-describedby=\"caption-attachment-12649\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"12649\" data-permalink=\"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?attachment_id=12649\" data-orig-file=\"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/atlas-1-b.jpg\" data-orig-size=\"620,419\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"atlas-1-b\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Test de un bombardero B-52 en el ATLAS-I en 1982. Imagen US Air Force.&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/atlas-1-b.jpg\" src=\"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/atlas-1-b.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"419\" class=\"size-full wp-image-12649\" srcset=\"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/atlas-1-b.jpg 620w, https:\/\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/atlas-1-b-300x203.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12649\" class=\"wp-caption-text\">Test de un bombardero B-52 en el ATLAS-I en 1982. Imagen US Air Force.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nos encontramos en la <strong><a href=\"http:\/\/www.kirtland.af.mil\/\" target=\"_blank\">base de Kirtland<\/a><\/strong>, de la Fuerza A\u00e9rea de los Estados Unidos, situada en <strong>Albuquerque<\/strong>, Nuevo M\u00e9xico. En plena Guerra Fr\u00eda, el estudio de los efectos de las armas nucleares se convirti\u00f3 en una prioridad para los militares estadounidenses. Uno de los proyectos de investigaci\u00f3n relacionados con esa problem\u00e1tica fue dirigido por el <strong><a href=\"http:\/\/www.wpafb.af.mil\/AFRL\/\" target=\"_blank\">Laboratorio de Armas de la Fuerza A\u00e9rea<\/a><\/strong> (AFWL, hoy AFRL) y consist\u00eda en averiguar que le suced\u00eda a los aviones militares si se encontraban en las proximidades del \u00e1rea de influencia de una explosi\u00f3n nuclear. Lo que m\u00e1s les preocupaba era comprobar <strong>c\u00f3mo se alteraba la electr\u00f3nica de vuelo<\/strong>, los controles y otros aspectos de las aeronaves ante un <strong><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Nuclear_electromagnetic_pulse\" target=\"_blank\">pulso electromagn\u00e9tico<\/a><\/strong> (PEM) originado por una explosi\u00f3n nuclear. El AFWL construy\u00f3 diversas instalaciones para estudiar el impacto de la radiaci\u00f3n, rayos X y pulsos electromagn\u00e9ticos sobre materiales y m\u00e1quinas diversas. Ahora bien, <strong>\u00bfc\u00f3mo estudiar los efectos de un pulso electromagn\u00e9tico sobre un avi\u00f3n en vuelo?<\/strong> Nada, lo mejor ser\u00eda detonar un ingenio nuclear en la atm\u00f3sfera y hacer que volaran en sus cercan\u00edas algunos aviones de pruebas. Semejante locura no se llev\u00f3 a cabo, que se sepa, m\u00e1s que nada porque la prohibici\u00f3n mundial del uso de armas nucleares en pruebas atmosf\u00e9ricas le cort\u00f3 las alas a alg\u00fan que otro militar con demasiada imaginaci\u00f3n. Sin poder emplear una detonaci\u00f3n nuclear, \u00bfqu\u00e9 alternativas podia haber para realizar el estudio? As\u00ed es como se lleg\u00f3 a la<strong> construcci\u00f3n de la mayor estructura de simulaci\u00f3n de la historia<\/strong>, iniciada en 1972 y completada en 1980. Se trata de una inmensa plataforma sobre la que, hasta 1991, se situaban aviones a los que se somet\u00eda a un \u00abbombardeo\u00bb con pulsos electromagn\u00e9ticos procedentes de un <strong><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Marx_generator\" target=\"_blank\">generador de tipo Marx<\/a><\/strong> de 200 GW.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12650\" aria-describedby=\"caption-attachment-12650\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"12650\" data-permalink=\"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?attachment_id=12650\" data-orig-file=\"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/atlas-1-c.jpg\" data-orig-size=\"620,494\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"atlas-1-c\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Pruebas en la plataforma ATLAS-I sobre un bombardero B1. Imagen U.S. Air Force, 1989.&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/atlas-1-c.jpg\" src=\"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/atlas-1-c.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"494\" class=\"size-full wp-image-12650\" srcset=\"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/atlas-1-c.jpg 620w, https:\/\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/atlas-1-c-300x239.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12650\" class=\"wp-caption-text\">Pruebas en la plataforma ATLAS-I sobre un bombardero B1. Imagen U.S. Air Force, 1989.<\/figcaption><\/figure>\n<p>El conocido como <strong>ATLAS-I<\/strong> (<em>Air Force Weapons Lab Transmission-Line Aircraft Simulator<\/em>) o, simplemente, <em>trestle <\/em>(caballete), es una gran <strong>estructura de madera, pegamento y resinas de alta resistencia<\/strong> (con limitados pernos y tuercas ni grandes objetos met\u00e1licos que pudieran interferir en los ensayos) elevada sobre una depresi\u00f3n natural. El gran \u00abtemplete\u00bb, operado por <em>Sandia National Laboratories<\/em> en Kirtland, tiene cerca de <strong>doce pisos de alto<\/strong> y fue dise\u00f1ado para soportar el peso de un bombardero B-52 completamente cargado. A comienzos de los noventa, este tipo de simulaciones empezaron a realizarse completamente por medio de ordenadores, por lo que el ATLAS-I dej\u00f3 de ser \u00fatil para su cometido original y ah\u00ed sigue, esperando que a alguien se le ocurra qu\u00e9 se puede hacer con semejante monstruo de madera.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m10!1m8!1m3!1d3522.3089247791427!2d-106.557778!3d35.03!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!5e1!3m2!1ses!2sus!4v1494096013749\" width=\"620\" height=\"480\" frameborder=\"0\" style=\"border:0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>M\u00e1s informaci\u00f3n<\/strong>: <a href=\"http:\/\/ece-research.unm.edu\/summa\/notes\/trestle.html\" target=\"_blank\">The Atlas-I Trestle at Kirtland Air Force Base<\/a>.<br \/>\n<strong>V\u00eda<\/strong>: Me enter\u00e9 de su existencia, hace ya bastante tiempo, en <em><a href=\"http:\/\/www.atlasobscura.com\/places\/atlas-i\" target=\"_blank\">Atlas Obscura<\/a><\/em>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Aqu\u00ed hay miga o, mejor dicho, madera. Se dice que es la estructura de madera m\u00e1s grande existente en la actualidad, y puede que sea verdad, no hay m\u00e1s que <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=12639\" title=\"ATLAS-I, un gigantesco caballete de madera para estudiar los pulsos electromagn\u00e9ticos en aviones\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":12647,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[374,372,373],"class_list":["post-12639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obsolescencia","tag-albuquerque","tag-atlas-i","tag-pulsos-electromagneticos"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/atlas-1.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p93Dc1-3hR","jetpack-related-posts":[{"id":13038,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=13038","url_meta":{"origin":12639,"position":0},"title":"Lo mejor de #TecOb en 2017","author":"alpoma","date":"28 diciembre 2017","format":false,"excerpt":"Se acaba el 2017 y, como siempre, es hora de hacer una lista con los mejores art\u00edculos de este a\u00f1o en Tecnolog\u00eda Obsoleta (y ya van doce a\u00f1os). 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