{"id":12465,"date":"2016-11-19T10:39:53","date_gmt":"2016-11-19T08:39:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=12465"},"modified":"2016-11-19T10:39:53","modified_gmt":"2016-11-19T08:39:53","slug":"el-dia-que-charles-lindbergh-amerizo-en-santona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=12465","title":{"rendered":"El d\u00eda que Charles Lindbergh ameriz\u00f3 en Santo\u00f1a"},"content":{"rendered":"

Que una de las mayores figuras de la historia de la aviaci\u00f3n llegue con su hidroavi\u00f3n a la costa c\u00e1ntabra, tiene su punto de atractivo. Este es el tipo de historia sencilla con el que te cruzas en la prensa de \u00e9poca y que acaba pic\u00e1ndote la curiosidad porque, si bien no fue un hecho que pueda considerarse importante en la historia humana, es el tipo de bagatela que m\u00e1s me suele gustar.<\/em> <\/p>\n

Viajemos al 11 de noviembre de 1933<\/strong>, para leer cierto titular en La \u00c9poca<\/em>: \u00abEl hidro del famoso aviador Lindbergh amara en aguas de Santo\u00f1a a causa de la niebla\u00bb. \u00bfC\u00f3mo no tirar un poco del hilo con algo as\u00ed? Una b\u00fasqueda en la prensa espa\u00f1ola de aquellos d\u00edas nos invita a conocer algunas curiosidades. Comencemos con el mencionado peri\u00f3dico…<\/p>\n

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Comunican de Santo\u00f1a que a primera hora de la noche se oy\u00f3 el ruido de un aparato que volaba por encima del penal, y que al parecer intentaba orientarse. Por fin, despu\u00e9s de evolucionar por la villa, amar\u00f3. Inmediatamente un bote ocupado por varios marineros que se ofrecieron voluntariamente, se dirigieron hacia el hidro viendo con la natural sorpresa que el piloto era el coronel Lindbergh acompa\u00f1ado de su esposa, que se hab\u00eda visto obligado a amarar a causa de la niebla. Se ignora si el aparato ha sufrido alguna aver\u00eda as\u00ed como la ruta que llevaba el aviador. El matrimonio Lindbergh pernoct\u00f3 en Santo\u00f1a.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

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\"El
El matrimonio Lindbergh en el Ayuntamiento de Santo\u00f1a.<\/figcaption><\/figure>\n
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Visto de esa manera, todo parec\u00eda improvisado, algo as\u00ed como un aterrizaje de emergencia del que nadie sab\u00eda nada. Sin embargo, las cosas no eran tan sencillas ni espont\u00e1neas, porque se conoc\u00eda bien la ruta y el motivo del viaje del h\u00e9roe norteamericano (buscaba trazar posibles nuevas rutas a\u00e9reas comerciales para una compa\u00f1\u00eda privada) y, adem\u00e1s, se hab\u00eda comunicado su llegada. Eso s\u00ed, el amerizaje no entraba en los planes iniciales, pues el destino original era Lisboa<\/strong>. Sigamos con los papeles. Al parecer, tras el \u00abencuentro\u00bb, el piloto solicit\u00f3 comunicarse con alguien que hablara ingl\u00e9s. A continuaci\u00f3n, se procedi\u00f3 a anclar y asegurar el hidroavi\u00f3n. Lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n fue que, desde el primer momento, un mont\u00f3n de gente estaba alrededor, nadie quer\u00eda perderse el espect\u00e1culo1<\/sup>. \u00bfLindbergh se hab\u00eda desorientado y por eso hab\u00eda descendido sobre aguas del cant\u00e1brico frente a Santo\u00f1a? Muchos no lo cre\u00edan, \u00bfacaso no era aqu\u00e9l hombre el mismo que hab\u00eda cruzado el Atl\u00e1ntico en solitario y sin escalas en 1927? <\/p>\n

El caso es que el amerizaje se llev\u00f3 a cabo al poco de las cuatro de la tarde, despu\u00e9s de volar un rato sobre Santo\u00f1a. Lindbergh y su mujer, Anne Morrow<\/strong>, tras llegar a la aduana, preguntaron por un lugar en el que pasar la noche… \u00a1Tenemos a Lindbergh aqu\u00ed! Y, claro, no se pod\u00eda perder la oportunidad. En la cercana f\u00e1brica de Albo (s\u00ed, la famosa marca de conservas) encontraron por fin alguien con quien comunicarse en ingl\u00e9s<\/strong>. La familia Albo<\/strong> ofreci\u00f3 su residencia para que pasaran la noche. El hidroavi\u00f3n qued\u00f3 asegurado en la d\u00e1rsena, mientras los Lindbergh eran trasladados en coche, seguidos por una procesi\u00f3n de curiosos, hasta la mansi\u00f3n de los Albo. Del hidroavi\u00f3n descargaron tres maletas y un saco2<\/sup>. En casa de los Albo tomaron un t\u00e9, tras asearse y cambiarse de ropa. <\/p>\n

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\"Los
Los Lindbergh con la familia Albo.<\/figcaption><\/figure>\n
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Era conocido que a Lindbergh no le gustaba ofrecer entrevistas sin previo aviso, pero ante la insistencia de varios periodistas llegados de Santander, se anim\u00f3 a soltar algunas palabras (agradeci\u00f3 tanta atenci\u00f3n y habl\u00f3 sobre el autogiro de La Cierva). Lo de llegar a Santo\u00f1a, tal y como coment\u00f3, no hab\u00eda sido un accidente, aunque s\u00ed se hab\u00eda visto forzado por el mal tiempo. Los Lindbergh hab\u00edan salido con su hidroavi\u00f3n hacia las once de la ma\u00f1ana del Lago Ginebra (o Lago Lem\u00e1n, entre Suiza y Francia). La idea era llegar de forma directa a Lisboa, pero al llegar a Espa\u00f1a encontraron un frente nuboso bastante peligroso que hizo llamar al piloto por radio al embajador de los Estados Unidos en Madrid para solicitar permiso de aterrizaje a las autoridades espa\u00f1olas<\/strong>. Se le concedi\u00f3 permiso de inmediato, aconsej\u00e1ndole continuar hasta Vigo y amerizar all\u00ed2<\/sup>. Ahora bien, a medio camino la costa de Santo\u00f1a le pareci\u00f3 desde las alturas un lugar muy agradable y, viendo que el frente estaba peligrosamente cerca, decidi\u00f3 descender sobre Santo\u00f1a en medio de una persistente lluvia, para alborozo de los lugare\u00f1os, que hablaron del evento durante bastante tiempo. <\/p>\n

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\"Momento
Momento en que los Lindbergh abordan de nuevo su hidroavi\u00f3n para partir desde Santo\u00f1a, era el 13 de noviembre de 1933.<\/figcaption><\/figure>\n
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La familia Albo recibi\u00f3 esa noche llamadas telef\u00f3nicas de periodistas de medio mundo, aunque el piloto se neg\u00f3 a contestar todas ellas2<\/sup>. Luego sucedi\u00f3 lo t\u00edpico en estos casos, lleg\u00f3 el alcalde de Santo\u00f1a y un grupo de militares del regimiento n\u00famero 23 de infanter\u00eda, de la guarnici\u00f3n de Santo\u00f1a, c\u00f3mo no, y hasta un capit\u00e1n de la Guardia Civil en nombre del gobernador de la provincia. \u00a1En poco rato se mont\u00f3 todo un espect\u00e1culo!<\/strong> Es de suponer que los Lindbergh estaban acostumbrados a todo aquello, pero incluso as\u00ed llama la atenci\u00f3n el despliegue de atenciones. De hecho, ya hacia las ocho de la noche del mismo d\u00eda 11, se les hab\u00eda unido a todos ellos un grupo de soldados de asalto destinados a proteger a los Lindbergh y a las autoridades que para all\u00e1 hab\u00edan acudido. Un grupo de carabineros march\u00f3 a custodiar el hidroavi\u00f3n Albatros<\/em>. <\/p>\n

En cuanto amaneciera, la idea era levantar vuelo y volver a la ruta hacia Lisboa. En caso de persistir el mal tiempo, podr\u00eda amerizar de nuevo cerca de Gij\u00f3n, donde los Albo ofrecieron a Lindbergh estancia en su casa asturiana de Cand\u00e1s2, 3 y 4<\/sup>. A la ma\u00f1ana siguiente, viendo que el tiempo no mejoraba, y tras visitar su avi\u00f3n, Lindbergh fue invitado a tomar un vino en el Ayuntamiento de Santo\u00f1a<\/strong>, con una multitud aplaudiendo en la plaza. M\u00e1s tarde pasearon en coche por las cercan\u00edas del pueblo, siempre entre v\u00edtores y algarab\u00eda.<\/p>\n

\n
\"El
El piloto norteamericano y su mujer, momentos antes de partir de Santo\u00f1a.<\/figcaption><\/figure>\n
\n

Finalmente, llegado el amanecer del d\u00eda 13, los Lindbergh retomaron su viaje<\/strong>, volaron sobre Santander y fueron divisados m\u00e1s tarde sobre Gij\u00f3n, camino de Lisboa, pero el mal tiempo no hab\u00eda desaparecido y, por sorpresa (hab\u00edan cambiado el rumbo para volar sobre tierra, pues en la costa el tiempo iba empeorando), fue localizado su hidroavi\u00f3n amerizado, a la espera de una mejor\u00eda del tiempo, en aguas del Mi\u00f1o, cerca de la localidad gallega de Caldelas de Tuy<\/strong>. En esta ocasi\u00f3n el matrimonio permaneci\u00f3 en el avi\u00f3n, si poner pie en tierra5<\/sup>, salvo por una breve visita a Valen\u00e7a do Minho<\/strong>, en Portugal, donde se repiti\u00f3 la escena de agasajos por parte de las autoridades (cabe pensar que, la decisi\u00f3n de volver al hidroavi\u00f3n para dormir, tuvo que ver con el cansancio de los americanos ante tanta atenci\u00f3n)5<\/sup>. Tras repostar, de nuevo al amanecer, el hidroavi\u00f3n parti\u00f3 hacia Lisboa. Se cuenta que, d\u00edas antes, al salir de tierras c\u00e1ntabras, se hab\u00eda entregado al piloto un parte meteorol\u00f3gico detallado, desaconsejando volar y recomendando permanecer en tierra alg\u00fan d\u00eda m\u00e1s. Lindberg no hizo caso alguno y continu\u00f3 con sus planes de vuelo ignorando el mal tiempo. <\/p>\n

________
\n1<\/sup> El Heraldo de Madrid<\/em>, 11-11-1933.
\n2<\/sup> La Libertad<\/em>, 12-11-1933.
\n3<\/sup> El Sol<\/em>, 12-11-1933.
\n4<\/sup> El Heraldo de Madrid<\/em>, 13-11-1933.
\n5<\/sup> El Sol<\/em>, 14-11-1933.<\/p>\n

Im\u00e1genes<\/strong>: Cr\u00f3nica<\/em>, 19 de noviembre de 1933. Biblioteca Nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Que una de las mayores figuras de la historia de la aviaci\u00f3n llegue con su hidroavi\u00f3n a la costa c\u00e1ntabra, tiene su punto de atractivo. 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