{"id":11739,"date":"2015-11-11T00:13:15","date_gmt":"2015-11-10T22:13:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=11739"},"modified":"2015-11-11T00:13:15","modified_gmt":"2015-11-10T22:13:15","slug":"frenaras-quieras-o-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=11739","title":{"rendered":"Frenar\u00e1s, quieras o no"},"content":{"rendered":"

Ayer 9 de noviembre<\/strong> se celebr\u00f3 el d\u00eda del inventor<\/a><\/strong>. La fecha fue elegida en recuerdo del nacimiento de la actriz Hedy Lamarr<\/strong>, inventora de la tecnolog\u00eda del espectro disperso (ya nos visit\u00f3<\/strong><\/a> en TecOb<\/em> hace una d\u00e9cada).<\/p>\n

Con un d\u00eda de retraso, vaya aqu\u00ed un peque\u00f1o homenaje a todos esos inventores que dedican su vida a crear artilugios con los que mejorar la vida de sus contempor\u00e1neos. Para ello, nada mejor que recordar a uno de esos inventores olvidados<\/strong> que ten\u00eda en reserva en el archivo de futuros art\u00edculos. <\/p>\n

En concreto, traigo aqu\u00ed, de entre las brumas de tiempo, uno de los m\u00e1s curiosos inventos de Charles Adler, Jr.<\/a><\/strong> Mmmmmm… \u00bfde qui\u00e9n? S\u00ed, no es alguien muy conocido, pero merece ser recordado. Adem\u00e1s de aviador, el bueno de Adler fue un inquieto ingeniero que consigui\u00f3 m\u00e1s de 60 patentes, casi todas en el campo de la seguridad en automoci\u00f3n, ferrocarriles y aviaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Nacido en 1899 y fallecido en 1980, Charles Adler trabajaba en un laboratorio de Baltimore<\/strong> cuando una idea ilumin\u00f3 su mente. En su lugar de trabajo hab\u00eda grandes ventanales desde los que pod\u00eda contemplar una amplia \u00e1rea industrial, con sus naves, chimeneas y carreteras cruzadas por v\u00edas de ferrocarril. Los pasos a nivel sin barreras<\/strong> que se divisaban desde all\u00ed le pon\u00edan nervioso. Seguramente fueron varias las ocasiones en las que pudo contemplar desde su atalaya alg\u00fan accidente. \u00a1Hab\u00eda que poner freno a todo aquello!<\/p>\n

Antes de describir el invento que se le ocurri\u00f3 partiendo de aquellos pensamientos, cabe repasar brevemente las creaciones de Adler. Su primera invenci\u00f3n<\/a><\/strong> data de cuando apenas contaba con catorce a\u00f1os. Se trataba de un novedoso sistema de frenos el\u00e9ctricos para autom\u00f3viles. M\u00e1s tarde curs\u00f3 una titulaci\u00f3n en ingenier\u00eda en la Universidad Johns Hopkins y sirvi\u00f3 brevemente como soldado en la Gran Guerra. Tras la guerra, al completar sus estudios, comenz\u00f3 a trabajar para una compa\u00f1\u00eda de ferrocarriles ideando sistemas de seguridad y se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n

En 1928 uno de los ingenios de Adler fue instalado, a modo de pruebas, en una intersecci\u00f3n de calles en Baltimore. Se trataba del primer sem\u00e1foro moderno de la historia<\/strong>, un invento que no nos ha abandonado desde entonces y que se extendi\u00f3 por rapidez a lo largo de todo el mundo. Un a\u00f1o m\u00e1s tarde, tambi\u00e9n en Baltimore, se instal\u00f3 otro de sus inventos: el primer sem\u00e1foro para peatones<\/strong>. Aquello fue el principio de una larga carrera en la que dise\u00f1\u00f3 todo tipo de se\u00f1alizaciones de emergencia y seguridad para coches, camiones, trenes y aviones. Hablando de aviones, fue uno de los primeros en dise\u00f1ar un sistema de luces de navegaci\u00f3n<\/strong> para aviones que se adopt\u00f3 ampliamente.<\/p>\n

Vamos con el invento que quiero destacar. No tuvo tanto \u00e9xito como sus sem\u00e1foros, pero tiene su atractivo. Regresemos de nuevo al laboratorio de Adler y a su obsesi\u00f3n por la seguridad. Tras imaginar y dise\u00f1ar se\u00f1ales luminosas de todo tipo, incluyendo algunas activadas por el sonido, el inventor pens\u00f3 en algo m\u00e1s radical. Si ante un paso a nivel sin barreras<\/strong>, por mucho aviso luminoso que tengas, no te detienes, algo habr\u00e1 que hacer para remediar el problema. Muy sencillo: \u00a1detener los coches incluso aunque los conductores no deseen, o no puedan hacerlo!<\/strong><\/p>\n

As\u00ed surgi\u00f3 su procedimiento para disminuir autom\u00e1ticamente la velocidad de los autom\u00f3viles<\/strong><\/em>, creado en 1926 y probado en 1927 de forma local. En un paso a nivel sin barreras, se colocan en la carretera varios imanes potentes<\/strong> en forma de l\u00e1minas de hierro imantadas bajo el asfalto. Cuando un coche se acerca al paso a nivel, a una distancia adecuada, si circula por debajo de una velocidad determinada, no sucede nada. Ahora bien, si el coche llega \u00ablanzado\u00bb, el im\u00e1n activa un rel\u00e9<\/strong> que est\u00e1 en modo de \u00abalerta\u00bb por haber superado su veloc\u00edmetro<\/strong> el l\u00edmite establecido. En ese momento, tras sobrepasar la se\u00f1al magn\u00e9tica, se activa el sistema de seguridad que interfiere con el mecanismo de encendido del motor para hacer que el coche disminuya su velocidad<\/strong>, incluso aunque el conductor est\u00e9 pisando a fondo. Una vez superado el paso a nivel, otra se\u00f1al magn\u00e9tica desconecta el sistema de frenado autom\u00e1tico. La intenci\u00f3n de Adler era que su ingenio se adoptara en todos los veh\u00edculos nuevos, cosa que nunca sucedi\u00f3. Sin embargo, aunque esta pintoresca idea<\/strong> no lleg\u00f3 a buen puerto, el esp\u00edritu inventivo de Adler sigue con nosotros a diario cada vez que estamos ante un sem\u00e1foro. <\/p>\n

\"sistema_adler\"<\/a>
\nEl sistema de frenado autom\u00e1tico de coches de Adler, tal y como aparec\u00eda descrito en la revista Alrededor del Mundo<\/em>, edici\u00f3n del 1 de enero de 1927, Madrid. Biblioteca Nacional. (Pincha en la imagen para ampliar).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ayer 9 de noviembre se celebr\u00f3 el d\u00eda del inventor. La fecha fue elegida en recuerdo del nacimiento de la actriz Hedy Lamarr, inventora de la tecnolog\u00eda del espectro disperso […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":11748,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[233,234],"class_list":["post-11739","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obsolescencia","tag-charles-adler","tag-semaforos"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/adler.gif","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p93Dc1-33l","jetpack-related-posts":[{"id":534,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=534","url_meta":{"origin":11739,"position":0},"title":"Inventores del Siglo de Oro","author":"alpoma","date":"13 julio 2006","format":false,"excerpt":"Hace varios meses visitaron TecOb diversos inventores espa\u00f1oles que desarrollaron su labor en torno al que es conocido como Siglo de Oro espa\u00f1ol. Hoy, siguiendo de nuevo la estela de la magna obra del historiador de la tecnolog\u00eda vallisoletano Nicol\u00e1s Garc\u00eda Tapia, rese\u00f1ar\u00e9 brevemente otros genios olvidados de la t\u00e9cnica\u2026","rel":"","context":"En \u00abMade in Spain\u00bb","block_context":{"text":"Made in Spain","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?cat=10"},"img":{"alt_text":"brujula","src":"https:\/\/i0.wp.com\/static.flickr.com\/70\/188953810_4e0ef41b2a_o.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":11350,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=11350","url_meta":{"origin":11739,"position":1},"title":"Morillas Cobo y su motor rotativo","author":"alpoma","date":"8 mayo 2015","format":false,"excerpt":"En mi nuevo libro, Made in Spain. Cuando invent\u00e1bamos nosotros, adem\u00e1s de los cap\u00edtulos que se centran en un personaje concreto, he incluido referencias breves, a modo de fichas, sobre los casos de otros inventores que merecen un recuerdo pero que, por diversos motivos, no encontraron m\u00e1s espacio en el\u2026","rel":"","context":"En \u00abMade in Spain\u00bb","block_context":{"text":"Made in Spain","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?cat=10"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/morillas_cobo.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/morillas_cobo.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/morillas_cobo.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/morillas_cobo.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/morillas_cobo.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/morillas_cobo.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":317,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=317","url_meta":{"origin":11739,"position":2},"title":"Tubos de Geissler","author":"alpoma","date":"15 enero 2006","format":false,"excerpt":"Para llegar a los perfeccionados sistemas de iluminaci\u00f3n fluorescente de la actualidad, han tenido que \"romperse\" la cabeza muchos ingenieros e inventores. Uno de esos \"iluminados\", en el mejor sentido de la palabra, fue Heinrich Geissler, un f\u00edsico alem\u00e1n que, en 1850, cre\u00f3 el tubo luminoso que lleva su nombre.\u2026","rel":"","context":"En \u00abObsolescencia\u00bb","block_context":{"text":"Obsolescencia","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?cat=3"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":12503,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=12503","url_meta":{"origin":11739,"position":3},"title":"El \u00abcine en relieve\u00bb en la Espa\u00f1a de principios del siglo XX","author":"alpoma","date":"28 diciembre 2016","format":false,"excerpt":"Versi\u00f3n para TecOb del art\u00edculo que publiqu\u00e9 en la revista Historia de Iberia Vieja en diciembre de 2016. El martes tuvo lugar en el sal\u00f3n de actos del Palacio de Comunicaciones la tercera conferencia del ciclo organizado por el Standard Club. (\u2026) Estuvo a cargo del ingeniero de telecomunicaci\u00f3n D.\u2026","rel":"","context":"En \u00abMade in Spain\u00bb","block_context":{"text":"Made in Spain","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?cat=10"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/patente_de_carlos_perez_de_siles-scaled.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/patente_de_carlos_perez_de_siles-scaled.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/patente_de_carlos_perez_de_siles-scaled.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/patente_de_carlos_perez_de_siles-scaled.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/patente_de_carlos_perez_de_siles-scaled.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/patente_de_carlos_perez_de_siles-scaled.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":8024,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=8024","url_meta":{"origin":11739,"position":4},"title":"Los Boll\u00e9e, familia de inventores","author":"alpoma","date":"31 marzo 2013","format":false,"excerpt":"Am\u00e9d\u00e9e Boll\u00e9e era un tipo inquieto, sin duda, adem\u00e1s de emprendedor nato. S\u00ed, ya s\u00e9 que esa palabra, \"emprendedor\", se utiliza demasiado a la ligera \u00faltimamente, pero cuando alguien es emprendedor de verdad, no hay desgaste posible en tan bella palabra. Veamos, Amadeo, como se le llamaba por aqu\u00ed a\u2026","rel":"","context":"En \u00abObsolescencia\u00bb","block_context":{"text":"Obsolescencia","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?cat=3"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/8603652019_6ac88775fe_o.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/8603652019_6ac88775fe_o.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/8603652019_6ac88775fe_o.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":1036,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=1036","url_meta":{"origin":11739,"position":5},"title":"\u00bfQui\u00e9n invent\u00f3 el telescopio?","author":"alpoma","date":"24 noviembre 2008","format":false,"excerpt":"Extractos del art\u00edculo que publiqu\u00e9 en la edici\u00f3n de papel de Historia de Iberia Vieja, N\u00ba41 de noviembre de 2008 Pol\u00e9mica sobre el posible origen espa\u00f1ol del artilugio que cambi\u00f3 el mundo Aunque Thomas Alva Edison no invent\u00f3 la bombilla de incandescencia, aparece en muchas enciclopedias y libros como padre\u2026","rel":"","context":"En \u00abMade in Spain\u00bb","block_context":{"text":"Made in Spain","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?cat=10"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2008\/11\/3057078478_7539974aac_m.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11739\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}