{"id":11681,"date":"2015-10-08T23:08:03","date_gmt":"2015-10-08T21:08:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=11681"},"modified":"2015-10-08T23:08:03","modified_gmt":"2015-10-08T21:08:03","slug":"el-primer-vuelo-a-traves-del-atlantico-y-no-me-refiero-a-lindbergh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=11681","title":{"rendered":"El primer vuelo a trav\u00e9s del Atl\u00e1ntico… y no me refiero a Lindbergh"},"content":{"rendered":"

Son pocos los nombres que realmente quedan grabados a fuego en las p\u00e1ginas de la historia y que puedan soportar con fortuna el paso de las d\u00e9cadas en la memoria colectiva. Uno de esos nombres es el de Charles Lindbergh<\/a><\/strong>, h\u00e9roe desde el a\u00f1o 1927<\/strong>, cuando se convirti\u00f3 en el primer ser humano que cruzaba el Atl\u00e1ntico en vuelo solitario y sin escalas<\/strong>, entre Am\u00e9rica y el continente europeo. Cierto es que, m\u00e1s tarde, su fulgor perdi\u00f3 brillo cuando mostr\u00f3 su apoyo a Hitler, pero hoy d\u00eda s\u00f3lo se menciona a Lindbergh como protagonista del primer vuelo a trav\u00e9s del Atl\u00e1ntico. Sin embargo, otros antes lograron la haza\u00f1a, solo que no lo hicieron en solitario.<\/p>\n

De esos otros aventureros no se acuerda casi nadie, salvo los aerotrastornados<\/em> que gustan de recordar viejas haza\u00f1as apenas mencionadas en otra parte. El sue\u00f1o de volar a trav\u00e9s del Atl\u00e1ntico viene de lejos. Ya mencion\u00e9 hace tiempo a un so\u00f1ador espa\u00f1ol, Ubaldo Pasar\u00f3n<\/a><\/strong>, que imagin\u00f3 un gigantesco dirigible con el que llevar a cabo viajes de l\u00ednea entre Espa\u00f1a y Cuba, all\u00e1 por 1862. A\u00f1os antes, en 1844, el gran Edgar Allan Poe realiz\u00f3 tambi\u00e9n un curioso ejercicio de imaginaci\u00f3n<\/a><\/strong> en el que, en una pretendida cr\u00f3nica period\u00edstica, se narraba un vuelo en globo de tres d\u00edas a trav\u00e9s del Atl\u00e1ntico. Muchos lo tomaron como un hecho real, hasta que se destap\u00f3 la \u00abbroma\u00bb. Aquello llam\u00f3 la atenci\u00f3n de todo el planeta. La prensa en Espa\u00f1a tambi\u00e9n se hizo eco de aquella imaginaria haza\u00f1a, tomada como cierta. He aqu\u00ed un fragmento de una cr\u00f3nica de varias p\u00e1ginas sobre aquel bulo, publicada el 26 de junio de 1844 en El Pensamiento de la Naci\u00f3n<\/a><\/em>.<\/p>\n

\"globo_atlantico_1844\"<\/p>\n

Varios intentos de cruzar el Atl\u00e1ntico en globo a lo largo del siglo XIX terminaron bastante mal para sus protagonistas. En 1913 al londinense peri\u00f3dico The Daily Mail<\/strong><\/em> se le ocurre ofrecer un jugoso premio para quien cruce de una vez por todas en un avi\u00f3n el oc\u00e9ano, bajo ciertas condiciones. Nadie lo intent\u00f3, m\u00e1s que nada porque al poco se interpuso en la aventura la Gran Guerra<\/strong>. Terminada la contienda, con grandes avances en m\u00e1quinas volantes, todo parec\u00eda listo para llevar a cabo la gran aventura. En 1918 el sueco Hugo Sundstedt<\/a><\/strong> parec\u00eda tener las de ganar con un prototipo de hidroavi\u00f3n construido por la casa Wittemann-Lewis. Por desgracia, no pas\u00f3 de un vuelo de pruebas en el que result\u00f3 da\u00f1ado y nunca fue reparado (agradezco la informaci\u00f3n sobre este pionero a Jose Manuel Gil Garc\u00eda<\/a>).<\/p>\n

Llegado el a\u00f1o 1919<\/strong> todo parec\u00eda listo para lograr la haza\u00f1a. Y as\u00ed fue, entre los d\u00edas 14 y 15 de junio los brit\u00e1nicos Alcock y Brown<\/a><\/strong> volaron en un Vickers Vimy mejorado entre Nueva Escocia e Irlanda. Poco m\u00e1s tarde, a principios de julio de aquel a\u00f1o, un dirigible realiz\u00f3 un vuelo de ida y vuelta<\/a><\/strong> entre el Reino Unido y la costa este de los Estados Unidos, bajo el mando de George Scott.<\/p>\n

Fueron aventuras impresionantes hoy apenas recordadas, pero lo m\u00e1s curioso es que no fueron los primeros, porque quienes volaron por primera vez a trav\u00e9s del Atl\u00e1ntico lograron tal gesta un poco antes, en el mes de mayo de 1919. Entre el 8 de mayo y el 31 de ese mes de 1919, un hidroavi\u00f3n de la US Navy<\/em> con tripulaci\u00f3n comandada por Albert C. Read logr\u00f3 cruzar el charco<\/strong>. S\u00ed, todo un Curtiss NC-4<\/strong> merece ser recordado por ello pero, \u00bfpor qu\u00e9 narices apenas lo menciona nadie? Bien, la raz\u00f3n puede que se encuentre en c\u00f3mo se llev\u00f3 a cabo aquella aventura. Las fechas ya nos dicen mucho… \u00a1m\u00e1s de veinte d\u00edas para cruzar el Atl\u00e1ntico!<\/strong> Aquello no era espectacular, salvo por lo aparatoso del plan de vuelo. Era lento, complejo, casi aburrido. S\u00ed, fueron los primeros, pero al poco tiempo ya nadie los mencionaba<\/strong>. Precisamente por eso, quiero hoy guardar un recuerdo a aquella tripulaci\u00f3n pionera a trav\u00e9s de una serie de im\u00e1genes que traen de vuelta su logro, aunque sea fugazmente1<\/sup>.<\/p>\n

Aqu\u00ed est\u00e1 el complicado plan de vuelo del Curtiss NC-4. Puede decirse que, arriesgado, lo que se dice arriesgado, no lo era mucho. (Pincha en la imagen para ampliar).
\n\"plan_de_vuelo_1919\"<\/a><\/p>\n

S\u00ed, pisaban sobre seguro, aunque fuera volando sobre el ind\u00f3mito Atl\u00e1ntico. He aqu\u00ed algunas im\u00e1genes de la nave.
\n\"curtiss_1\"<\/p>\n

\"curtiss_2\"<\/a><\/p>\n

\"curtiss_3\"<\/a><\/p>\n

\"curtiss_4\"<\/a><\/p>\n

\"curtiss_5\"<\/a><\/p>\n

Y aqu\u00ed tenemos a la tripulaci\u00f3n. (Pincha en la imagen para ampliar).
\n\"tripulacion_curtiss_1919\"<\/a><\/p>\n

Claro, la aventura ten\u00eda sus riesgos y lo pasaron mal en algunos momentos<\/strong>, pero el plan era demasiado perfecto. Lindbergh se la jug\u00f3 en un vuelo casi suicida, y puede que por eso sea todav\u00eda recordado. Para la tripulaci\u00f3n del Curtiss todo era precisi\u00f3n, demasiada precisi\u00f3n y, adem\u00e1s, contaban… \u00a1con decenas de barcos de apoyo a modo de estaciones base! He ah\u00ed, posiblemente, la principal raz\u00f3n por la cual su vuelo, aunque fue el primero a trav\u00e9s del Atl\u00e1ntico, cayera pronto al olvido. Veamos, para terminar este recuerdo, algunos detalles de las etapas en forma de mapas.<\/p>\n

\"curtiss_mapa_1\"<\/p>\n

\"curtiss_mapa_2\"<\/a><\/p>\n

\"curtiss_mapa_3\"<\/a><\/p>\n

Llegada a Lisboa y \u00faltima etapa del viaje hasta Gran Breta\u00f1a.
\n\"curtiss_lisboa_1919\"<\/p>\n

\"curtiss_mapa_final\"<\/p>\n

___________________
\n1<\/sup> V\u00e9ase la cr\u00f3nica completa del vuelo y muchas m\u00e1s im\u00e1genes en The flight across the Atlantic<\/a><\/em> (1919).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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