{"id":1135,"date":"2009-05-24T23:46:41","date_gmt":"2009-05-24T21:46:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=1135"},"modified":"2009-05-24T23:47:01","modified_gmt":"2009-05-24T21:47:01","slug":"la-maquina-de-marly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=1135","title":{"rendered":"La m\u00e1quina de Marly"},"content":{"rendered":"<p>Ll\u00e1mese <strong>capricho<\/strong>, o <strong>prodigio de la t\u00e9cnica<\/strong>, lo mismo da porque hay casos en los que ambos adjetivos se pueden aplicar al mismo tiempo. Con la <strong>m\u00e1quina de Marly<\/strong> sucede precisamente esto, por una parte no dejaba de ser una obra gigantesca un tanto caprichosa, como todo Versalles pero, c\u00f3mo no, ese hecho en nada imped\u00eda que fuera contemplada como una de las mayores proezas tecnol\u00f3gicas de su \u00e9poca. No se trataba m\u00e1s que de llevar agua de un lugar a otro, as\u00ed de sencillo, cual acueducto emulando a los ingenieros romanos. Ay, pero hab\u00eda un peque\u00f1o problema, un <strong>imponente desnivel<\/strong> que requer\u00eda contar con <strong>una m\u00e1quina hidr\u00e1ulica muy particular<\/strong>.<\/p>\n<p>La m\u00e1quina de Marly, bautizada as\u00ed por el lugar donde fue levantada, fue considerada en su \u00e9poca como el artilugio mec\u00e1nico m\u00e1s grande jam\u00e1s realizado. Era un tiempo de excesos imaginativos, en una Francia que sent\u00eda alcanzar la cima del mundo, cosa que hab\u00eda que demostrar a trav\u00e9s de imponentes muestras monumentales. As\u00ed, gobernando <strong>Luis XIV<\/strong>, se pens\u00f3 en un <strong>modo de alimentar las fuentes de Versalles<\/strong>, una joya capaz de arrebatar el habla de quienes visitaban los palacios y jardines reales. El caudal necesario para cumplir tal fin pod\u00eda alcanzar los 1.800 m\u00b3 por d\u00eda, \u00bfde d\u00f3nde desviar tal cantidad de agua? Ciertamente, <strong>el Sena no andaba muy lejos<\/strong>, pero el desnivel superior a los 160 metros entre el lecho del r\u00edo que cruza Par\u00eds y las hermosas fuentes hac\u00eda pensar que era poco menos que imposible elevar el agua desde el r\u00edo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/farm4.static.flickr.com\/3557\/3560993366_8ef1c0c478_o.jpg\" alt=\"img\" \/><\/p>\n<p>La voracidad de las fuentes era tal que, si se compara con la cantidad de agua que consum\u00eda cada d\u00eda la ciudad de Par\u00eds en la misma \u00e9poca, pr\u00e1cticamente se gastaba lo mismo Versalles. He ah\u00ed el toque de capricho, pero el desnivel fue salvado y hacia 1684 naci\u00f3 la gran m\u00e1quina. Imponente y sobrecogedora, <strong>catorce ruedas gigantes de agua, m\u00e1s de doscientas bombas y una armadura de madera tan compleja que parec\u00eda un organismo vivo<\/strong>, hicieron viable el sue\u00f1o del rey. As\u00ed, despu\u00e9s de gastar una cantidad de dinero que rayaba lo inmoral, sobre todo teniendo en cuenta el destino final del agua que se elevar\u00eda desde el Sena, el monarca pudo disfrutar de los m\u00e1s atractivos e imponentes jardines del planeta, un lugar capaz de empeque\u00f1ecer las residencias de los gobernantes vecinos. Pero, c\u00f3mo no, <strong>un monstruo de tales caracter\u00edsticas necesitaba mantenimiento<\/strong> y, adem\u00e1s, levantar algo as\u00ed en madera y cuero no parec\u00eda lo m\u00e1s aconsejable. Infinidad de aver\u00edas hicieron desde el primer d\u00eda que mantener en funcionamiento la m\u00e1quina se convirtiera en un infierno para los ingenieros. <\/p>\n<p>Poco import\u00f3 el tesoro gastado en el ingenioso sistema, pronto se demostr\u00f3 que era un fiasco. Cuentan las cr\u00f3nicas que <strong>las entra\u00f1as de la bestia rug\u00edan con un estruendo capaz de asustar al m\u00e1s recio caballero<\/strong>, aunque lo que verdaderamente causaba temor era la necesidad de contar con un <strong>peque\u00f1o ej\u00e9rcito de trabajadores<\/strong> que deb\u00eda mantener la m\u00e1quina en marcha cambiando de forma constante las piezas de madera da\u00f1adas. A principios del siglo XIX el ingenioso mecano de madera y cuero hab\u00eda sido pr\u00e1cticamente abandonado a su suerte. Fue entonces cuando el acero y el vapor substituyeron a la vieja dama de las aguas, desapareciendo para siempre el costoso artilugio imaginado por un rey, en cuyo lugar hoy unas modernas electrobombas cumplen la misma funci\u00f3n para la que fue ideada la m\u00e1quina de Marly, eso s\u00ed, de forma mucho m\u00e1s eficiente y silenciosa.<\/p>\n<p><strong>M\u00e1s informaci\u00f3n<\/strong>: <a href=\"http:\/\/www.marlymachine.org\/\" class=\"enlaces\">La Machine de Marly <\/a>.<br \/>\n<strong>Relacionado en <em>TecOb<\/em><\/strong>: <a href=\"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=298\" class=\"enlaces\">Turriano y el hombre de palo<\/a> (sobre la m\u00e1quina hidr\u00e1ulica de Toledo).<\/p>\n<p>Recorte procedente de <em>El Viajero Ilustrado<\/em>, 15 de septiembre de 1880:<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/farm3.static.flickr.com\/2452\/3560174417_4b69c0cc89_o.jpg\" alt=\"img\" class=\"otros\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Ll\u00e1mese capricho, o prodigio de la t\u00e9cnica, lo mismo da porque hay casos en los que ambos adjetivos se pueden aplicar al mismo tiempo. Con la m\u00e1quina de Marly sucede <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=1135\" title=\"La m\u00e1quina de Marly\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":11005,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obsolescencia"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/3560993366_8ef1c0c478_o.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p93Dc1-ij","jetpack-related-posts":[{"id":9033,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=9033","url_meta":{"origin":1135,"position":0},"title":"La m\u00e1quina de Martinus van Marum","author":"alpoma","date":"13 mayo 2014","format":false,"excerpt":"Antes de nada, \u00a1gracias Emanuel por la ayuda sobre este asunto! 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