{"id":11289,"date":"2015-04-23T22:02:44","date_gmt":"2015-04-23T20:02:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=11289"},"modified":"2015-04-23T22:33:27","modified_gmt":"2015-04-23T20:33:27","slug":"motores-de-pistones-con-electroimanes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=11289","title":{"rendered":"Motores de pistones con electroimanes"},"content":{"rendered":"<p>V\u00eddeos <strong><a href=\"https:\/\/youtu.be\/6HND4x22jXM\" target=\"_blank\">como este<\/a><\/strong> tienen algo de hipn\u00f3tico. He aqu\u00ed un motor V12 \u00abcasero\u00bb impulsado por electroimanes en secuencia&#8230;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"620\" height=\"349\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6HND4x22jXM\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Como proyecto l\u00fadico es muy atractivo. Hay muchos de estos, no tenemos m\u00e1s que buscar en <em>Youtube<\/em> \u00absolenoid engine\u00bb. Aqu\u00ed tenemos, por ejemplo, <strong><a href=\"https:\/\/youtu.be\/2wfo2QqkXMU\" target=\"_blank\">un v\u00eddeo<\/a><\/strong> con dos modelos, uno de piston sencillo y otro en configuraci\u00f3n V8.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"620\" height=\"349\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2wfo2QqkXMU\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>La idea no es nueva, ni mucho menos, pero no ha pasado de ser un simple divertimento excepto en algunos casos puntuales, y salvando las distancias, de maquinaria relacionada con electrov\u00e1lvulas complejas y similares. Pero, <strong>\u00bfse podr\u00eda aplicar a un autom\u00f3vil?<\/strong> No ser\u00eda una panacea, ni mucho menos. Un coche dotado con motores el\u00e9ctricos optimizados ser\u00eda siempre mucho m\u00e1s aconsejable y eficiente que uno con un motor de pistones y electroimanes, pero \u00bfa que tendr\u00eda su gracia? <strong>Hay quien ha pensado en modificar motores de combusti\u00f3n interna de cilindros y pistones para dar vida a aut\u00e9nticos motores alternativos con electroimanes<\/strong> (<strong><a href=\"https:\/\/www.dspace.espol.edu.ec\/bitstream\/123456789\/1391\/1\/2647.pdf\" target=\"_blank\">ver PDF<\/a> <\/strong>con proyecto a modo de ejemplo). <\/p>\n<p>Igualmente, existen diversas patentes al respecto. Una de ellas, la que m\u00e1s me ha llamado la atenci\u00f3n en este asunto, fue concedida en el a\u00f1o 1987. Se trata de la <strong><a href=\"http:\/\/invenes.oepm.es\/InvenesWeb\/detalle?referencia=P8602109\" target=\"_blank\">patente espa\u00f1ola n\u00famero ES2000067<\/a><\/strong>, a la que corresponde el gr\u00e1fico siguiente.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/patente_motor_electroimanes.jpg\" alt=\"patente_motor_electroimanes\" width=\"620\" height=\"425\" class=\"otros\" \/><\/p>\n<p>Del texto de esa patente, para acabar este peque\u00f1o <em>post<\/em> sobre el tema, extraigo la siguiente descripci\u00f3n, que es bastante clara sobre lo que pretende:<\/p>\n<blockquote><p><em>[Motor] constituido por un im\u0013\u00e1n permanente con un gran n\u0013\u00famero de teslas, unido mediante la correspondiente biela al cig\u00fce\u00f1al, produci\u0013\u00e9ndose el desplazamiento del pist\u00f3n por la acci\u0013\u00f3n alternativa de los correspondientes campos magn\u0013\u00e9ticos creados por sendos electroimanes dispuestos en ambos extremos del cilindro por el que se desplaza el pist\u0013\u00f3n, de manera que cuando \u0013\u00e9ste se encuentra en el punto muerto superior, o en el punto muerto inferior, el distribuidor env\u0013\u0010\u00eda una corriente el\u0013\u00e9ctrica que activa el electroim\u0013\u00e1n correspondiente, que crea un campo de la misma polaridad que la cara m\u0013\u00e1s pr\u0013\u00f3xima del im\u0013\u00e1n permanente que constituye el pist\u0013\u00f3n, con lo cual se produce por repulsi\u0013\u00f3n el desplazamiento del mismo hacia el otro punto muerto, en el que acto seguido ser\u0013\u00e1 activado el electroim\u0013\u00e1n produciendo un campo de la misma polaridad que la correspondiente cara del im\u0013\u00e1n, lo cual unido a la desactivaci\u0013on del otro electroim\u0013\u00e1n, producir\u0013\u00e1 el desplazamiento del pist\u0013\u00f3n a su posici\u0013\u00f3n inicial. La activaci\u0013\u00f3n y desactivaci\u0013\u00f3n de los electroimanes depende de las corrientes enviadas por el distribuidor a uno y otro electroim\u0013\u00e1n&#8230;<\/em><\/p><\/blockquote>\n<hr \/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>V\u00eddeos como este tienen algo de hipn\u00f3tico. He aqu\u00ed un motor V12 \u00abcasero\u00bb impulsado por electroimanes en secuencia&#8230; Como proyecto l\u00fadico es muy atractivo. 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