{"id":1049,"date":"2008-12-17T00:54:02","date_gmt":"2008-12-16T22:54:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=1049"},"modified":"2008-12-17T00:54:20","modified_gmt":"2008-12-16T22:54:20","slug":"doulos-el-abuelo-de-los-mares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=1049","title":{"rendered":"Doulos, el abuelo de los mares"},"content":{"rendered":"

En 2012 se cumplir\u00e1 un siglo desde que las fr\u00edas aguas del Atl\u00e1ntico Norte engullieran la pesada quilla del RMS Titanic<\/em>. Me imagino que, para entonces, nos aburrir\u00e1n con documentales, libros y m\u00e1s pel\u00edculas sobre la tragedia porque ya se sabe que este tipo de celebraciones tienen un potencial comercial muy alto. Sobrevive hoy en activo un barco que naci\u00f3 poco despu\u00e9s de la desaparici\u00f3n del famoso transatl\u00e1ntico<\/strong>. Si los datos de gCaptain<\/a><\/strong> son correctos, y todo parece indicar que s\u00ed porque he recogido diversas referencias coincidentes, en 1914 <\/strong>se hizo a la mar un barco como otro cualquiera, un simple transporte que, a simple vista, parec\u00eda como todos sus hermanos cargueros. Dentro de poco tambi\u00e9n cumplir\u00e1 un siglo, pero a diferencia del Titanic<\/em> y de todos los dem\u00e1s barcos que nacieron en su \u00e9poca, al borde de la Primera Guerra Mundial, \u00e9ste sobrevive en activo actualmente. Ha recorrido todos los mares imaginables, ha cambiado de bandera y nacionalidad, fue empleado como vulgar carguero, transporte militar o crucero y ha sido bautizado con muchos nombres. Hoy, renombrado como MV Doulos<\/a><\/strong><\/em>, el que una vez fuera conocido como SS Medina<\/em> o SS Roma<\/em> sigue surcando los mares como si la centuria que carga a la espalda no fuera nada.<\/p>\n

\"img\"<\/p>\n

El Doulos<\/em> ha visto mucho a lo largo de los a\u00f1os. Su sala de m\u00e1quinas ha sido testigo de varios cambios en sus entra\u00f1as y el puente ya no se parece mucho al original, porque ahora cuenta con ordenadores y sistemas de control avanzados. Pero, en esencia, el mismo casco que sabore\u00f3 por primera vez la salada agua marina en 1914 sigue ah\u00ed, navegando y plenamente activo. La nave, que durante la Segunda Guerra Mundial particip\u00f3 como carguero en la Batalla del Atl\u00e1ntico, sorteando con \u00e9xito a las manadas de lobos submarinos nazis, sobreviviendo a los torpedos en medio de los amenazados convoys aliados, se dedica ahora a algo muy alejado de las guerras. Desde hace tres d\u00e9cadas ya no transporta armas ni suministros, tampoco viajeros en cruceros, ahora pertenece a una especie de ONG cristiana alemana muy curiosa, Gute B\u00fccher f\u00fcr Alle<\/em>, o Buenos Libros para Todos<\/a><\/strong><\/em>, convertido en una gran biblioteca flotante<\/strong> que recorre cientos de puertos de todo el planeta, en manos de voluntarios, promoviendo la lectura y llevando material educativo de todo tipo. El que es considerado como el m\u00e1s antiguo barco oce\u00e1nico en activo, viaja sin parar portando miles de libros para promover la colaboraci\u00f3n intercultural de las naciones. No es un mal destino para un viejo marinero de metal que ha sufrido en sus remaches las desgracias de varias guerras el verse convertido en biblioteca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En 2012 se cumplir\u00e1 un siglo desde que las fr\u00edas aguas del Atl\u00e1ntico Norte engullieran la pesada quilla del RMS Titanic. Me imagino que, para entonces, nos aburrir\u00e1n con documentales, […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":10437,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1049","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obsolescencia"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2008\/12\/3114550712_7079602b43_o.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p93Dc1-gV","jetpack-related-posts":[{"id":2009,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=2009","url_meta":{"origin":1049,"position":0},"title":"El fin de la biblioteca flotante","author":"alpoma","date":"13 enero 2010","format":false,"excerpt":"Un sue\u00f1o m\u00e1s que llega a su fin. Hace m\u00e1s de un a\u00f1o record\u00e9 en TecOb la historia del Doulos, el barco biblioteca. Rescatemos algunos fragmentos de lo que escrib\u00ed por entonces: Sobrevive hoy en activo un barco que naci\u00f3 poco despu\u00e9s de la desaparici\u00f3n del famoso transatl\u00e1ntico [Titanic]. (...)\u2026","rel":"","context":"En \u00abObsolescencia\u00bb","block_context":{"text":"Obsolescencia","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?cat=3"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2448,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=2448","url_meta":{"origin":1049,"position":1},"title":"Blasco de Garay, el ingeniero que no invent\u00f3 la propulsi\u00f3n a vapor","author":"alpoma","date":"8 abril 2010","format":false,"excerpt":"Versi\u00f3n reducida del art\u00edculo que publiqu\u00e9 en la edici\u00f3n correspondiente al mes de abril de 2010 de la revista Historia de Iberia Vieja. All\u00e1 por el a\u00f1o 1543, el capit\u00e1n de mar don Blasco de Garay present\u00f3 un proyecto al Emperador Carlos V, por el cual pretend\u00eda mover los buques\u2026","rel":"","context":"En \u00abMade in Spain\u00bb","block_context":{"text":"Made in Spain","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?cat=10"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2010\/04\/4503196788_dcf20a8595_o.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2010\/04\/4503196788_dcf20a8595_o.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2010\/04\/4503196788_dcf20a8595_o.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":4051,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=4051","url_meta":{"origin":1049,"position":2},"title":"Un siglo del primer aterrizaje en un portaaviones","author":"alpoma","date":"18 enero 2011","format":false,"excerpt":"Posiblemente sea un poco exagerado, porque no era un portaaviones como tal, pero no creo que ese detalle importe mucho porque la aventura en s\u00ed fue lo suficientemente osada como para haber pasado a la historia como el punto de partida de la aviaci\u00f3n naval. Eugene Burton Ely, junto a\u2026","rel":"","context":"En \u00abObsolescencia\u00bb","block_context":{"text":"Obsolescencia","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?cat=3"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/5367204035_94b11cb33c_o.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/5367204035_94b11cb33c_o.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/5367204035_94b11cb33c_o.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":6527,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=6527","url_meta":{"origin":1049,"position":3},"title":"\u00bfInspecci\u00f3n en el RMS Titanic?","author":"alpoma","date":"12 abril 2012","format":false,"excerpt":"Una nave magn\u00edfica y un viaje sin igual, nada hac\u00eda pensar al capit\u00e1n Edward John Smith que al cabo de pocos d\u00edas tanto \u00e9l como la querida criatura met\u00e1lica que estaba bajo su mando iban a terminar a miles de metros bajo la superficie del Atl\u00e1ntico Norte. He aqu\u00ed una\u2026","rel":"","context":"En \u00abObsolescencia\u00bb","block_context":{"text":"Obsolescencia","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?cat=3"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":5806,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=5806","url_meta":{"origin":1049,"position":4},"title":"Un ferrocarril sobre las olas","author":"alpoma","date":"16 diciembre 2011","format":false,"excerpt":"Lo normal, a la hora de dise\u00f1ar alguna infraestructura de transporte, es intentar sortear las dificultades del terreno de la forma m\u00e1s econ\u00f3mica, pr\u00e1ctica y, si es posible, elegante, que se pueda. Pero, \u00bfy si lo que podr\u00eda considerarse un problema se convierte en un atractivo a la hora de\u2026","rel":"","context":"En \u00abObsolescencia\u00bb","block_context":{"text":"Obsolescencia","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?cat=3"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/6520455667_c4a9e496a3_o.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/6520455667_c4a9e496a3_o.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/6520455667_c4a9e496a3_o.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":1209,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=1209","url_meta":{"origin":1049,"position":5},"title":"Monturiol y el barco-pez","author":"alpoma","date":"9 septiembre 2009","format":false,"excerpt":"AVISO: Versi\u00f3n reducida del art\u00edculo que publiqu\u00e9 en Historia de Iberia Vieja, en su edici\u00f3n de septiembre de 2009. \u00bfQu\u00e9 nos falta para lanzarnos a esta gloriosa conquista? \u00bfAcaso capitales? Los tenemos sobrados. \u00bfInteligencias tal vez? Personas inteligentes no pueden faltar en nuestra Espa\u00f1a, cuyo desarrollo cient\u00edfico e industrial va\u2026","rel":"","context":"En \u00abMade in Spain\u00bb","block_context":{"text":"Made in Spain","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?cat=10"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1049"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1049\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}