{"id":10148,"date":"2014-10-05T18:48:32","date_gmt":"2014-10-05T16:48:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/?p=10148"},"modified":"2016-07-21T21:12:43","modified_gmt":"2016-07-21T19:12:43","slug":"un-gigantesco-monumento-a-colon-para-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=10148","title":{"rendered":"Un gigantesco monumento a Col\u00f3n para Madrid"},"content":{"rendered":"<p>Este mes de octubre aparece publicado en la revista <em><a href=\"http:\/\/www.prismapublicaciones.com\/revistas-historia-de-iberia-vieja.php\">Historia de Iberia Vieja<\/a><\/em> un art\u00edculo en el que he querido recordar la figura del gran ingeniero <strong>Alberto de Palacio<\/strong>. Repaso ah\u00ed algunas de sus grandes obras, como el <strong>puente de Vizcaya<\/strong> o el <strong>Palacio de Cristal<\/strong> del Retiro y la <strong>Estaci\u00f3n de Atocha<\/strong> en Madrid. Lo que nos visita hoy es un fragmento de ese art\u00edculo en el que menciono dos de los proyectos que Alberto de Palacio ten\u00eda en mente y que, de haberse llevado a cabo, hubieran cambiado la estampa madrile\u00f1a por completo.<\/p>\n<blockquote><p> En la mente de Alberto de Palacio bull\u00edan grandes ideas que, de haberse materializado en la realidad, le hubieran convertido en un ingeniero y arquitecto de fama equiparable a la de Eiffel. Nos quedan sus estudios sobre grandes proyectos, como el imponente<strong> Monumento a Alfonso XIII<\/strong>, de principios del siglo XX. Imaginemos un gran palacio rodeado de imponentes jardines y flanqueado por una inmensa rotonda que se situar\u00eda en medio de la Castellana, aproximadamente donde ahora se encuentra la p\u00e9trea mole de Nuevos Ministerios. Tal y como se mencionaba en <em>\u00abLa construcci\u00f3n moderna\u00bb<\/em>, edici\u00f3n del 30 de enero de 1918, la obra parec\u00eda algo inminente dentro del marco del proyecto de prolongaci\u00f3n del Paseo de la Castellana: <\/p>\n<p><em>\u00abSe llevar\u00e1n a cabo las obras relativas al Monumento de Alfonso XIII y al cerramiento del parque del mismo nombre. El grandioso monumento y sus accesorios, constituidos por obras de escultura y jardiner\u00eda envolventes del mismo, ocupar\u00e1n un espacio circular perfecto de 200 metros de di\u00e1metro. Este espacio circular decorativo estar\u00e1 rodeado por dos trozos de paseo, que servir\u00e1n de empalme al actual de la Castellana con la prolongaci\u00f3n proyectada. El referido monumento estar\u00e1 constituido por un basamento, una gran puerta de ingreso sobre cuya parte superior destacar\u00e1 la estatua ecuestre de Alfonso XIII y que servir\u00e1 de coronamiento. Una fuente monumental de gran altura formada por cuatro inmensas cascadas que semejar\u00e1n b\u00f3vedas acrisoladas de forma parab\u00f3lica, que producir\u00e1n variad\u00edsimos efectos cuando est\u00e9n ba\u00f1adas por los rayos solares. Un gran sal\u00f3n para recepciones y conciertos rodeado de balcones y galer\u00edas de costales con vistas en todas las direcciones y, finalmente, como remate del monumento, una elegante b\u00f3veda sobre la que flotar\u00e1 una bandera espa\u00f1ola. Las obras anejas al monumento ser\u00e1n grupos escult\u00f3ricos, formados por reyes y personajes c\u00e9lebres rodeados de espl\u00e9ndidos jardines.\u00bb<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Proyecto_Monumento_Colon.jpg\" alt=\"Proyecto_Monumento_Colon\" width=\"620\" class=\"otros\" \/><br \/>\n<small>El proyecto de Monumento a Col\u00f3n, idealizado por <em>Scientific American<\/em>.<\/small><\/p>\n<blockquote><p> Sin duda el Madrid monumental hubiera sido muy diferente del actual de haberse llevado a cabo el proyecto mencionado pero aquello s\u00f3lo era un simple aditamento comparado con <strong>el gran sue\u00f1o de Alberto de Palacio<\/strong>. De haberse construido, hoy Madrid contar\u00eda con algo \u00fanico en el mundo que podr\u00eda rivalizar con la torre Eiffel, aunque seg\u00fan se mire, <strong>el abigarrado dise\u00f1o final puede que fuera demasiado arriesgado, por decirlo de forma suave<\/strong>. Me refiero al gigantesco<strong> Monumento a Col\u00f3n<\/strong>, de <strong>1891<\/strong>, pensado para conmemorar el cuarto centenario de la muerte de Crist\u00f3bal Col\u00f3n. El proyecto fue premiado en un concurso internacional en Chicago. <strong>El emplazamiento original para ser construido deb\u00eda ser el Retiro, junto con el Palacio de Cristal<\/strong>. <\/p>\n<p>Veamos, describir el Monumento a Col\u00f3n de Alberto de Palacio no es sencillo pues sus dimensiones son ciertamente desconcertantes. Imaginemos una gigantesca esfera a modo de <strong>globo terr\u00e1queo de metal con 200 metros de di\u00e1metro <\/strong>situada en lo alto de <strong>una torre de un centenar de metros<\/strong>. En lo alto, para culminar m\u00e1s de<strong> 300 metros de altura<\/strong>, aparecer\u00eda una reproducci\u00f3n a tama\u00f1o natural de la carabela <em>Santa Mar\u00eda<\/em>. En la base, una cicl\u00f3pea estatua de Crist\u00f3bal Col\u00f3n ser\u00eda acompa\u00f1ada de otras estatuas monumentales y bellos jardines. En lo alto de la esfera, recorriendo su ecuador, un paseo visitable se hubiera convertido en la atracci\u00f3n m\u00e1s sobresaliente de Madrid. El interior del monumento estar\u00eda repleto de salas de exposiciones, auditorios y una proyecci\u00f3n m\u00f3vil de la esfera celeste. \u00bfUn proyecto imposible? Pudiera ser, pero los c\u00e1lculos estructurales del ingeniero invitan a pensar que hubiera sido factible, eso s\u00ed,  no imagino el coste que hubiera tenido semejante monstruo, aunque Palacio lo estim\u00f3 en 31 millones de pesetas de la \u00e9poca, coste que pretend\u00eda amortizar con relativa rapidez gracias al cobro de entradas para visitar tan incre\u00edble monumento. <\/p><\/blockquote>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/monumento_palacio.png\" alt=\"monumento_palacio\" width=\"620\" class=\"otros\" \/><br \/>\nEl Monumento a Col\u00f3n, en Madrid. <em>La Ilustraci\u00f3n espa\u00f1ola y americana<\/em>. 22 de agosto de 1891.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Este mes de octubre aparece publicado en la revista Historia de Iberia Vieja un art\u00edculo en el que he querido recordar la figura del gran ingeniero Alberto de Palacio. Repaso <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=10148\" title=\"Un gigantesco monumento a Col\u00f3n para Madrid\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":10149,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-10148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-made_in_spain"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Proyecto_Monumento_Colon.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p93Dc1-2DG","jetpack-related-posts":[{"id":7576,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=7576","url_meta":{"origin":10148,"position":0},"title":"El ingenio de Zubiaurre","author":"alpoma","date":"1 diciembre 2012","format":false,"excerpt":"Versi\u00f3n reducida para web del art\u00edculo que publiqu\u00e9 en la revista Historia de Iberia Vieja, edici\u00f3n del mes de diciembre de 2012. No hace mucho que visit\u00f3 este mismo espacio uno de los ingenieros m\u00e1s excelsos de toda nuestra historia. Se trataba de Agust\u00edn de Betancourt quien, sin m\u00e1s ayuda\u2026","rel":"","context":"En \u00abMade in Spain\u00bb","block_context":{"text":"Made in Spain","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?cat=10"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/7eae6b1a389f11e28e5d22000a1f979a_7.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/7eae6b1a389f11e28e5d22000a1f979a_7.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/7eae6b1a389f11e28e5d22000a1f979a_7.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":6863,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=6863","url_meta":{"origin":10148,"position":1},"title":"Mart\u00edn Sarmiento y un misterio geogr\u00e1fico en el Palacio Real de Madrid","author":"alpoma","date":"5 julio 2012","format":false,"excerpt":"AVISO: Este art\u00edculo es una versi\u00f3n reducida del que publiqu\u00e9 en la revista Historia de Iberia Vieja en su edici\u00f3n del mes de julio de 2012 y, adem\u00e1s, puede considerarse como complemento de un post anterior en TecOb sobre el mismo tema. ...deben escoger los espa\u00f1oles por primer meridiano para\u2026","rel":"","context":"En \u00abMade in Spain\u00bb","block_context":{"text":"Made in Spain","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?cat=10"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/6956970921_848b4c711a_o.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/6956970921_848b4c711a_o.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/6956970921_848b4c711a_o.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":10209,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=10209","url_meta":{"origin":10148,"position":2},"title":"Isidoro Cabanyes, un genio polifac\u00e9tico","author":"alpoma","date":"11 noviembre 2014","format":false,"excerpt":"Isidoro Cabanyes ser\u00e1 uno de los protagonistas de mi pr\u00f3ximo libro, Made in Spain: cuando invent\u00e1bamos nosotros. Este texto corresponde a una versi\u00f3n reducida del art\u00edculo que publiqu\u00e9 en la revista Historia de Iberia Vieja, n\u00famero 113 de noviembre de 2014. El ministerio de Econom\u00eda y Competitividad junto al de\u2026","rel":"","context":"En \u00abMade in Spain\u00bb","block_context":{"text":"Made in Spain","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?cat=10"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Isidoro_Cabanyes-242x3001.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":9008,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=9008","url_meta":{"origin":10148,"position":3},"title":"Jorge Loring, pionero de la aviaci\u00f3n espa\u00f1ola","author":"alpoma","date":"1 mayo 2014","format":false,"excerpt":"Versi\u00f3n reducida del art\u00edculo que publiqu\u00e9 en la revista Historia de Iberia Vieja, edici\u00f3n de mayo de 2014. Dos l\u00edneas regulares tenemos establecidas actualmente en Espa\u00f1a. Una es la de Sevilla a Larache (\u2026) que funciona con toda regularidad, siendo una de las l\u00edneas de mayor seguridad entre todas las\u2026","rel":"","context":"En \u00abMade in Spain\u00bb","block_context":{"text":"Made in Spain","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?cat=10"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/publi-698x10241.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/publi-698x10241.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/publi-698x10241.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":8792,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=8792","url_meta":{"origin":10148,"position":4},"title":"Federico Cantero Villamil, el genial ingeniero de caminos que so\u00f1aba con helic\u00f3pteros","author":"alpoma","date":"12 diciembre 2019","format":false,"excerpt":"Publiqu\u00e9 originalmente este art\u00edculo en febrero de 2014. La versi\u00f3n actual, de diciembre de 2019, viene a corregir y ampliar ese primer texto. Esta tarea de reforma del art\u00edculo inicial ha sido llevada a cabo gracias a la inestimable labor de Isabel D\u00edaz de Aguilar Cantero, nieta del Ingeniero Federico\u2026","rel":"","context":"En \u00abMade in Spain\u00bb","block_context":{"text":"Made in Spain","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?cat=10"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/alpoma.net\/tecob\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/libelula.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":6349,"url":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?p=6349","url_meta":{"origin":10148,"position":5},"title":"El Palacio Real de Madrid y un misterio cartogr\u00e1fico","author":"alpoma","date":"5 marzo 2012","format":false,"excerpt":"AVISO IMPORTANTE: La soluci\u00f3n definitiva a este enigma parece encontrarse en este comentario, que identifica el meridiano de referencia como el de Finisterre. Por ello, la idea inicial de buscar un meridiano de referencia diferente al de Greenwich sigue siendo v\u00e1lida, pero la identificaci\u00f3n con el meridiano de Par\u00eds ha\u2026","rel":"","context":"En \u00abGeo\u00bb","block_context":{"text":"Geo","link":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/?cat=5"},"img":{"alt_text":"palacio_real_coord","src":"https:\/\/i0.wp.com\/farm8.staticflickr.com\/7040\/6956970921_848b4c711a_o.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/farm8.staticflickr.com\/7040\/6956970921_848b4c711a_o.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/farm8.staticflickr.com\/7040\/6956970921_848b4c711a_o.jpg?resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10148\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alpoma.net\/tecob\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}