{"id":7182,"date":"2018-11-22T16:43:42","date_gmt":"2018-11-22T14:43:42","guid":{"rendered":"https:\/\/alpoma.net\/carto\/?p=7182"},"modified":"2018-11-22T16:54:26","modified_gmt":"2018-11-22T14:54:26","slug":"guias-fotograficas-de-ruta-un-street-view-de-hace-un-siglo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpoma.net\/carto\/?p=7182","title":{"rendered":"Gu\u00edas fotogr\u00e1ficas de ruta (un \u00abStreet View\u00bb de hace un siglo)"},"content":{"rendered":"

Mi compa\u00f1ero de aventuras editoriales y gr\u00e1ficas, David, public\u00f3 ayer en su muro de Facebook<\/em> una imagen que tiene mucho que contarnos. He aqu\u00ed un recuerdo \u00ablejano\u00bb que tiene mucho de presente…<\/p>\n

\"Lady<\/p>\n

La fotograf\u00eda fue tomada en 1916<\/strong>, hace ya m\u00e1s de una centuria. En ella aparece, sobre un patinete a motor<\/strong>, la defensora de los derechos de la mujer Lady Florence Norman<\/strong>. (M\u00e1s datos sobre la imagen y otros patinentes motorizados de la \u00e9poca en Mashable<\/a>). <\/p>\n

Como comentaba, este recuerdo puede motivar muchas reflexiones, cosa que no es el motivo de este peque\u00f1o art\u00edculo. M\u00e1s bien se trata de caer en la cuenta, simplemente, de que no todo lo que parece tan \u00abmoderno\u00bb, lo es realmente. Porque, contemplar esa imagen me ha tra\u00eddo a la memoria ciertas publicaciones que tuvieron mucho predicamento en esa \u00e9poca, a comienzos del siglo XX (se fueron publicando con \u00e9xito en diversas versiones y formatos hasta finales del siglo pasado).<\/p>\n

Porque, cuando a alguien le mencionas el servicio de Google Street View<\/a><\/strong>, todo parece nov\u00edsimo, y ciertamente eso de moverse por el mundo a golpe de teclado, rat\u00f3n, o similar, con calidad fotogr\u00e1fica, es algo que hasta hace no mucho era ciencia ficci\u00f3n. Pero, si olvidamos la interacci\u00f3n en pantalla, veremos que hace m\u00e1s de un siglo ya exist\u00eda algo muy similar, solo que sobre papel<\/strong> (he publicado otros art\u00edculos<\/a> sobre \u00abnavegadores\u00bb en papel de esa \u00e9poca). Cuando no se ten\u00eda acceso a la red<\/em> por medio de m\u00f3viles o tablets<\/em>, lo que habitualmente se encontraba en las guanteras de los autom\u00f3viles eran mapas de carretera y gu\u00edas de viaje impresas. Tuvieron mucho \u00e9xito las gu\u00edas que un\u00edan los mapas o planos de ciudades con la descripci\u00f3n de puntos de inter\u00e9s. He aqu\u00ed el \u00abmapa llave\u00bb de una peque\u00f1a gu\u00eda de Nueva York<\/a> del a\u00f1o 1933 (pincha en la imagen para ampliar<\/em>).<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tambi\u00e9n eran muy comunes las gu\u00edas con trayectos descriptivos<\/strong>, repletas de mapas en los que se indicaban todo tipo de detalles de inter\u00e9s para el automovilista. Esta imagen pertenece a una gu\u00eda del a\u00f1o 1926<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Hasta ah\u00ed, se trataba de productos m\u00e1s o menos cl\u00e1sicos. Pero a comienzos del siglo XX la c\u00e9lebre compa\u00f1\u00eda cartogr\u00e1fica estadounidense Rand McNally retom\u00f3 la ya larga tradici\u00f3n de libros ilustrados sobre trayectos de todo tipo para crear algo as\u00ed como un \u00abStreet View\u00bb sistem\u00e1tico de diversas ciudades y recorridos por carretera<\/strong>. Se trataba de las Photo-Auto Guide<\/strong>. El modelo de negocio<\/strong> era pr\u00e1cticamente igual al actual: se trataba de crear gu\u00edas detalladas de cruces de caminos, manzanas de edificios, calles y carreteras y que los negocios locales se publicitaran en la gu\u00eda (lo mismo que ahora con los anuncios interactivos \u00abgeolocalizados\u00bb). Estas gu\u00edas contaban con recorridos fotogr\u00e1ficos muy minuciosos<\/strong>, en los que se indicaba, con marcas sobre las im\u00e1genes, d\u00f3nde hab\u00eda que girar o las precauciones a tener en cuenta. Las im\u00e1genes que aparecen a continuaci\u00f3n corresponden a una gu\u00eda de ese tipo publicada en 1909: The Rand McNally Photo-Auto Guide: Chicago to Cleveland, Cleveland to Chicago<\/a><\/em>.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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