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Mapas de rutas aéreas

No están todas las que son, pero son todas las que están. Aquí tenemos una inmensa base de datos con mapas de rutas ofrecidos por compañías aéreas de todo el planeta:

Airline Route Maps

Como ejemplo, uno de los cientos de mapas que contiene, con algunas de las líneas regionales de Iberia Air Nostrum

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20 Comentarios

  1. Hulius

    Se han lucido a la hora de localizar Reus. Debería estar al norte de la línea Madrid-Nápoles ¿no?

    Saludos!

  2. alpoma

    #Hulius: En efecto, no es muy preciso… 🙂

  3. manuel pin

    buenas tenga una duda por que los barcos y los aviones tienen que dar la vuelta al mundo por ejemplo si se viaja de china a usa tienen que dar la vuelta por favor expliquenme esto que me esta rompiendo la cabeza.
    gracias por su atencion

  4. alfon

    yo tambien quisiera saber lo de la vuelta al mundo, porq en vez de ir de argentina para china (por ejemplo) hay que ir por europa y no directamente, ademas en ningun mapa de rutas aereas figuran rutas en esa direccion del planeta, he preguntado miles de veces y nadie sabe explicar, gracias

  5. Rafael Munoz

    yo tambien quisiera saber: si los aviones pueden dar la vuelta y no en sentido como nos presentan los mapas, se puede ir a china sin pasar por europa?, ademas en ningun mapa de rutas aereas figuran rutas en esa direccion del planeta.

  6. paola

    no es justo lo que necesito ya que esta mal localizado!

  7. evelin hernandez

    tengo la misma duda que todos se tiene que dar la vuelta al mundo? por que no se puede viajar a australia de mexico directo si al parecer esta mas cercano…

  8. Ruddy

    Quisiera saber Que recorrido se hace en un viaje de Cartagena/Colombia a China…En que aereo puertos hace escalas y cual es la duracion del viaje….Gracias

  9. Mario David Proaño M

    Las rutas aéreas están en función de atender en mayor media a las ciudades o regiones relacionadas. Cuanto tráfico de personas hay entre Argentina a China ?, y, cuanto hay entre Estados Unidos o Europa y China?Consecuentemente, habrá más rutas desde Estados Unidos o Europa, y, por lo tanto la ruta será con escala en uno de esos sitios.

  10. Mario David Proaño M

    Estimado Amigo Ruddy

    Si parte de Cartagena, lo conveniente es llegar a NYC y luego conectar con vuelos de UNITED, DELTA o AIR CHINA, a Beijing o Shanhai. Otra alternativa puede ser LIMA, existe vuelos de AIR CHINA via LAX.

    De todas maneras dependerá del día de salida propuesta……… consulte a su agencia de viajes, que le informará las mejores conexiones y precios.

  11. Mario David Proaño M

    No es que no se pueda volar en una dirección o en otra……. mucho tiene que ver el sentido de los puntos de partida y llegada….. La tierra en su movimiento de rotación gira en el sentido ESTE-OESTE, consecuentemente un avión de salga de América hacia Asia, demorará más su tiempo de vuelo, puesto que el punto de llegada también adelante su posición, en tanto que que uno que salga de Asía hacia América demorará menos, por cuanto el punto de llegada se acerca hacia el avión. Entonces el plan de vuelo estará en función del tiempo que demande por una vía o por otra.

  12. kiara doria beltran

    me parece muy divertido aprender cosas nuevas.
    también me parece muy fantástico e divertido.

  13. Mario David Proaño M

    Estimada Kiara Doria Beltrán

    Con mis saludos

    El mundo de la aviación, ya sea civil y/o militar es apasionante……..
    En los aparatos interviene la física y la tecnología! pero al rededor de ellos existen una infinidad de actividades que han permitido un inmenso desarrollo de la sociedad……… desde el ámbito militar , se han generalizado sistemas tan comunes para nosotros como los GPS, la miniaturización de los equipos como compues, celus, etc….. , en tanto que desde lo civil, nos han acercado el mundo a tan sólo horas, el socorro a victimas de toda clase de catástrofes…….. etc.

    Si tienes alguna pregunta, inquietud o alguna duda sobre éstos temas, estoy presto a proporcionarte , en forma fácil y sencilla………

    Aprovecho éste medio para desearte lo mejor en todas tus actividades

    En espera de un pronto contacto

    Att

    Mario David Proaño M
    Quito-Ecuador

  14. hector francisco virgili

    No contestaron mi consulta : quiero saber como saber si debo viajar de Bs.As.a China Pequin o Beijins ,rutaaerea ,itenerarios ,aeropuertos y o combinaciones ,segùn sea el caso.Por supuesto compañias y sus horarios ,demora ,etc.Gracias

  15. Mario David Proaño M

    Estimado Héctor

    Nuevamente te indico…… hay vuelos de AR o AA desde EZE a NYC o LAX, y puedes enlazar con vuelos de Air China o China Southwest….. todo depende de los días de viaje…….
    Puedes consultar a tu agente de viajes o también el AOG, allí te puede desplegar la información deseada tanto de ida como de regreso según los días de elección de partida o retorno tales como : aerolínea,clase de servicios, conexiones, tiempo de vuelos, número de escalas, etc

    Que tengas un feliz viaje si lo haces…….

  16. ovidio

    yo quiero saber que ciudades / pueblos sobrevuelo cuando viajo.
    Alguien sabe si las rutas estan det3erminareas y si pueden ver4se?

  17. Mario David Proaño M

    Todas las ruta aérea tanto domésticas como internacionales están debidamente planificadas y coordinadas por las autoridades aeronáuticas ya sean locales o internacionales, y que normalmente se denominan pasillo o corredores aéreos; ésto quiere decir que a los pilotos comerciales o no comerciales se les asignan un código o vía de ruta para llegar del punto A ( origen )al punto B ( destino) los cuales ya constan en los manuales de vuelo, así no se interfiere con otros aviones que están al mismo tiempo en un punto……. normalmente los vuelos domésticos operan entre 4000 a 6000 metros sobre el nivel del mar ) por eso se pueden durante varias ciudades, vías, ríos, nevados, etc….. en tanto que los vuelos internacionales e intercontinentales lo hacen entre los 8000 a 10000 metros sobre el nivel del mar, por lo tanto en mínimo lo que se puede ver ( más aún a esa altura normalmente se está sobre el manto de nubes )

  18. Mario David Proaño M

    Estimado Ovidio

    Deseo ampliarte un poquito más el tema de las rutas aéreas, en el sentido de como te indiqué anteriormente , dichos pasillos o corredores aéreos tampoco son una línea recta entre el punto A ( origen ) y el punto B ( destino ) . La ruta aérea se forma con varios puntos de referencia ( radárica, geográfica, etc) que son puntos referenciales para los pilotes, navegantes y controladores aéreos, así se puede determinar la real posición de un avión en el desarrollo de vuelo– apoyados por los sistemas de navegación del propio avión y de las torres de control de los puntos de origen y destino……. así puede el piloto llegar fácilmente al punto de destino ( inclusive de informo que las pistas de aterrizaje tiene su propia codificación, así el piloto sabe que tiene que aterrizar de Norte-Sur / Sur Norte, etc.

  19. Mario David Proaño M

    Consecuentemente las rutas aéreas no pueden verse físicamente, sino son lineas de vuelo entre varios puntos referencias ( las cuales pueden ser rectas, zigsagueadas, curvas… ) que parten del punto A ( origen ) al Punto B ( destino)….. sin embargo entre más larga es una distancia entre el punto A al punto B, mas rectas serán ( entendiéndose como rectas sobre una superficie plana….. aunque en la realidad sobre la estera terrestre no lo son tanto….. Por eso, por ejemplo un vuelo entre Ecuador y Europa, el avión lo haría por encima o cerca de Puerto Rico…. sin embargo en un planisferio dicha línea pasaría por el sur de Venezuela o Guyana.

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